在国内外不利因素作用下，山东家具出口自去年初以来的持续增长正疲态渐显。来自青岛海关的统计数字显示，今年前7个月山东口岸出口家具虽然出现同比14.4%的增速，但7月份当月出口值环比却下降5.6%，相比今年1月份的历史最高值更是下降了17.6%。

　　从国际市场来看，由于贸易壁垒频发，家具出口门槛渐高。继去年美国《雷斯法案》覆盖范围扩大至所有木制家具产品之后，美国参议院最近通过了《复合木制品甲醛标准法案》并于今年7月1日起正式实施，再次降低了在全美销售和批发的木制品的甲醛释放限量，给我国家具出口带来重大挑战。

　　此外，欧盟已经通过的《原产国标签法》也将于明年3月3日正式生效。我国出口欧盟的家具数量占我国全球家具出口量的1/3以上，这一规定的出台将使30%左右的家具出口企业难以进入欧盟市场。

　　同时，自今年6月15日起，集装箱海运业龙头马士基开始征收亚欧航线旺季附加费，每TEU(标准箱)达350美元。运输成本的上升不仅将最终转移至国内家具企业，而且可能迫使买方因海运费用因素而选择东欧、中东等市场，从而使国内企业流失订单。

　　从国内企业情况看，形势也不容乐观。目前，我国出口的家具产品多数以贴牌方式为主，缺乏自主的质量标准体系、原创性的产品设计和富有竞争力的自主品牌以及独立的营销网络，导致国内家具企业面临严重的同质化竞争，因而在市场竞争中处于劣势地位。

　　鉴于此，我省家具企业应当实施多元化市场战略，积极拓展东盟、南美、非洲等新兴市场，有计划地推进国内市场的开发，逐渐减少对欧美市场的高度依赖。

　　同时，应当努力提高自有品牌产品的质量，研发高附加值产品，增加产品的科技含量，防止对价格优势的过度依赖，提升家具出口的核心竞争力。

　　(记者 吕文)

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