2009年，杭州最后一批双层巴士退市。时隔三年后，杭州公交集团将再次引进双层巴士。

　　为了能在行道树多的杭州行得更顺畅，双层巴士特地放低“身段”，预计，最快今年年底，10辆新双层巴士将以全新的面貌华丽“复出”。

　　不过，到底是以何姿态复出？是稳重大气还是稳重之余又不失活力？又或者是明快、热情的英伦范呢？由你说了算，从今天起，公交集团将就双层巴士车辆三款外观图案设计，公开向市民乘客征集意见和建议。

　　杭州最早出现双层巴士是在1988年。10路、11路、18路、24路、25路、26路、41路……都曾投放过双层巴士。鼎盛时期，杭州的马路上曾同时跑着100多辆双层巴士。

　　不过，老式的双层巴士行驶速度慢、故障率较高、车内不能开空调、“大块头”的双层巴士常被树枝刮到。2009年底，杭州最后一批双层巴士退市。

　　现在，双层巴士要卷土重来，杭州公交集团经过公开招投标，初步选定北汽福田BJ6128C8BCD型为候选车型。

　　昨天，公交集团科技部副经理沈波介绍道，“该型双层巴士是12米环保型清洁能源车辆，整车设计线条流畅，上下层均采用高采光设计，兼具观光特性。上层采用2+2型式座位布置，车辆楼梯安装安全扶手。”

　　相比较之前的双层巴士，新双层巴士有不少亮点。

　　沈波说，如果按照双层巴士原来4.2米的“身高”，在一些西湖景区路段很容易被树杈刮擦到，所以这次双层巴士特地放低“身段”，现在车辆的长、宽、高尺寸分别为12350×2550×3980 mm。

　　除了身高，车辆座位也增加了6座，上层设计座位46座，下层设计座位15座。

　　每次坐双层巴士，许多人都喜欢挑选上层最前排的位置，晃悠晃悠，风光无限好。

　　这次新双巴还会保留这个“无敌观光座”吗？沈波给出了非常肯定的答案，保留，这是许多人美好的记忆。

　　大家最关心的是，这10辆双层巴士会投放在哪条线路呢？会替代从黄龙开往动物园的环湖观光Y9线吗？因为Y9目前使用的10辆红色敞篷公交车是2003年引进的，明年即将面临“退役”。公交集团相关负责人表示，由于双层巴士行走的线路受到道路限制，所以即便替代，今后行走的线路肯定与Y9目前行走北山路的路线不同，说不定还将对双层巴士线路进行重新命名。

　　是替代现有的观光线路，还是新辟线路，暂时还没明确，但可以肯定的是，新双层巴士一定是投放到观光线路。

　　为了使双层巴士车辆更能符合杭州旅游城市定位，从今天起，公交集团就双层巴士车辆外观图案设计，公开向市民乘客征集意见和建议，三款设计方案，哪款让你心动了呢？

　　从即日起至11月26日，市民、乘客可以通过以下方式，对双层巴士车辆外形和车身涂装等提出意见和建议：

　　1.拨打85191122公交服务热线；

　　2.邮寄信函，地址为：杭州市朝晖路1号杭州公交集团公司，邮编310004；

　　3.网上留言，市民乘客可登录杭州公交网http://www.hzbus.com.cn/，在“总经理信箱”中进行反馈。

　　公交集团将在认真听取广大市民乘客意见、建议的基础上，做好双层巴士车辆引进工作，并适时开通双层巴士观光线路，满足市民游客的出行需求。

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