朝阳交通支队的民警认为，宜家搬走后将缓解马甸的拥堵。而附近的餐饮和电器城都表示，宜家搬走不会对自己的生意造成什么影响。
宜家搬到望京后，将不再保留马甸店，宜家中国区公关部经理许丽德表示，现在宜家马甸店的面积太小，停车等配套服务已经不能满足消费者的需求了，不符合宜家标准店的要求。但对于为何不保留马甸店为宜家分店，宜家高层没有更多的解释。
马甸·居民
欢送
受访居民75％欢送宜家搬走
裕中西里小区位于宜家家居北侧，17栋居民楼中共有居民2700余户，其中37号、39号、40号楼紧邻宜家。北三环中路12号院、黄寺大街23号院与宜家隔三环而望。
记者随机在3个小区内做了关于宜家搬家的问卷调查，60位居民接受了调查。受访者有退休老人、年轻的上班族等，其中老年人约有20人。调查结果显示，45名受访者对宜家搬家持欢送态度。
搬走了好不用被卸货声吵了
71岁的袁大爷住在裕中西里39号楼，与宜家进货口约有12米距离，他在这个小区居住了七八年了，对宜家进货的时间摸得“门清”。“进货就在零时，几辆带着大集装箱的货车开进来，卸货的声音在夜里经常把我们楼的居民吵醒。”袁大爷说。
据了解，宜家卸货主要影响40号楼和39号楼的居民。
裕中西里37号楼距离宜家进货口较远，夜里一般不会被吵到。但这个楼里的居民依然认为宜家搬走了好。廖小姐说：“白天我们小区也不像别的地方那么安静，进进出出到处都是人。”在她看来，大多数人不是居民，而是宜家招来的外人。
宜家购物将车停进附近小区
“我有几次白天早回家，车位都被别人占了。”裕中西里40号楼的张先生说。就因为这个，他对宜家搬走也表示欢送。
据这个小区北门的一名保安介绍，如是来宜家或大中购物的车，停在小区就要收取停车费，两元不计时。这名保安称，一般会安排这些车辆停在居民停车位外的空地上，这样的车辆平均每天有几十辆。“也有一些车辆在保安注意不到时溜进小区。”保安说。
据宜家停车场工作人员介绍，现有停车位600余个，而平均每天来宜家购物的车辆都在1000辆左右，周末人数会更多。“没地停时或顾客要省下停车费时，就停进了附近的小区里。”一名工作人员说。
居民欢喜期待道路将不堵车
裕中西里小区居民习惯于从北门和东门开车回家，而对南门的利用率较低。对此居民杨小姐说，南门外便是宜家停车场，下班时间经常停满来宜家购物的车。早晨离开时还好些，所以宁可绕远多开一两分钟的路，也不愿被堵上半小时。
无所谓
不天天买家具宜家搬走不会不便
在记者随即采访的60位居民中，有12名受访居民表示宜家搬不搬家无所谓。
他们一般住在裕中西里离宜家较远的楼里，或者居住在宜家马路对面的小区内，有些人没觉得宜家给自己的生活带来不便，有的是已经习惯了，所以他们认为宜家搬家与己无关，搬不搬无所谓。
“谁也不能天天买家具。”裕中西里小区居民程阿姨如是说。
舍不得
宜家搬了遛弯没了好去处
在记者采访中，
有3位老大爷听到宜家搬家的消息还有点不舍。
他们说，盛夏里宜家空调开放，又有可供休息的床、椅、沙发，为他们提供了避暑场所。冬天，天冷外边不适合遛弯时，还可以到宜家里转转，人多，东西又“新鲜”，特别是早晨开始营业时，进口处迎客的服务员还会送上一杯热饮。
孟大爷说：“就因为这，还真不想让宜家搬。”
马甸·交通
宜家搬走后拥堵肯定会缓解
今天上午，记者从朝阳交通支队了解到，宜家门前由东向西的辅路是拥堵点段。如果宜家搬走，这里的拥堵点可能不会再存在。
朝阳交通支队民警告诉记者，每天来宜家购物的人很多，但宜家的车位却有限，所以来此购物开车的人就需要排队等车位，这样就直接影响到马甸由东向西方向的辅路的车流量。
此外，顾客从宜家买完东西后，装货物还需要一定的时间，一辆车停三分钟，后面的车可能就得堵三十分钟。尤其是一些在这里趴活的出租车和黑小面，占用部分道路不说，还因为装卸货物影响后车正常通行。
宜家拥堵的另一个原因是过街地下通道只在主路上设口，行人要过马路，必须横穿辅路，造成辅路车流行驶不畅。
另外，这里还有一些其他市场，也带来一部分车流。但前往的宜家车辆是这里堵车的主要原因，以周六、周日最为严
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