税费、运输、租金、人工四种费用占进口家具价格的六成，“一件出厂价为10000元人民币的‘洋’沙发，国内卖到40000元，这中间是否存在价格水分？”

　　据郭先生讲述，他最近在某进口家居店内寻找消费目标时，看中一款40000元的进口皮沙发，导购在推荐该产品时直言不讳地告诉他，虽然这张沙发的出厂价在10000元，但税务、运输、租金、人工等中间环节致使成本上升2、3倍，他们即使卖到40000元也不怎么挣钱。难道，消费者眼中的“暴利”产品，反倒成了“困难户”？面对这种“成本透明化”的导购方式，郭先生心里有点发慌。

　　对此，有业内人士称，价格水分偏高的进口家具并非没有。但目前租金、运输、人工成本暴涨，多数产品售价比出厂价高2、3倍是有据可依的，消费者不妨自己算笔账。

　　从“出厂”到进入中国“销售”至少要过四大成本关

　　“售价100万元的进口家具，很可能还没有售价几万元的国产家具挣钱。”面对进口家具“暴利”的说法，代理某欧洲家具品牌多年的陈先生希望用一个实例带出答案。王先生直言，现在做进口家具附加成本非常高。

　　以一套他们售价100万元的家具举例，去掉15%左右的拿货成本，上税、运输、租金和人工成本几乎占到60%左右。而原本应该成为利润的25%，也将在“等待销售”的过程中一点点消耗掉。如果这件家具半年才售出，几乎挣不到什么钱。

　　的确，对目前做进口家具的商家来说，“上税、运输、租金和人工成本”这四大关卡几乎成了“魔咒”，更是影响家具最终售价的决定性因素。对此，超舒适国际家居总经理王兰玉也以自己品牌的状况为例，帮消费者算了笔账。

　　他表示，每次进货他们至少有20%的增值税必须要缴纳(17%的家具增值税和3%左右的运费增值税)；国内租金近年来增长迅速，可占到售价的30%；而国内外运费和人工费大概也要占15%左右。因此，进口家具如今想进入中国销售，成本基本上低不下来。

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