昨天，吴江区金域华府小区居民反映，小区居民楼架空层无公共照明，一到晚上黑黢黢一片，走进电梯间、去推电动车时都看不清路，由于没灯、插座，一些底层的业主私拉电线给电动车充电，给日常生活安全埋下了隐患。

　　昨天下午，在69幢小高层居民楼，记者看到，底层架空层内，停着一些电动车，在大片架空层区域，顶面均未见安装照明设备，墙上也没有设置插座。“一到晚上这里就黑黢黢的，透过来的路灯光线并不强。”一名住在十二楼的居民说，69幢紧临小区主要道路，路灯光线的辐射到了架空层，但是，路灯距离架空层有远有近，整体上，楼的东头比西头更暗一些。

　　“还好，也就十几米，走到电梯口就有灯了。”住在楼里的一个女生说，如果不是径直走进楼梯间，拐弯去停放电动车的地方，确实黑了点，“晚上一个人不敢去。”

　　推车离开的装修师傅说，这里最大的问题是电动车充电，整个架空层竟然找不到一个插座。二楼三楼的还好，从楼上拖一根线下来，住得高的，就不行了。“不过楼上坠下的拖线板很危险的，万一绊着人，或者不小心触电就麻烦了。”装修师傅说，他去过不少小区，在他看来，如果架空层是种花，大片区域黑一些可以理解，但是起码通往电梯间的通道是要明亮的。

　　采访中，有业主反映，小区物业也知道这一情况，但是解决方案似乎是让业主花几万元购买地下室的储藏空间，把电动车停在那里。可是，这也解决不了公共空间昏暗的问题。

　　就相关情况，记者与小区伟业物业取得了联系。物业负责人郑主管说，69幢架空层是一片开放活动区域，产权属全体业主共有。架空层确实没有灯，但是因为有周边路灯光线辐射，晚上并不算黑。在他看来，架空层并不允许停放电动车，电动车停放有专门的地下室储藏间，储藏间里设置了灯和插座，但是，不少居民没有购买储藏间。郑主管说，二层三层的居民图方便，把车子停在架空层，从楼上拖下来一根线，方便给电动车充电，他们一直在制止，也咨询过住建局，询问能否把电线直接剪断，但是住建部门认为他们没有执法权，这样做不合适。

　　郑主管说，公共区域照明电费是物业费的一部分，目前，物业尚属“前期物业”，他们没有理由省这点电费。同时，地下室储藏间产权归开发商，他们帮开发商推销显然不合适。另外，小区业委会尚未建立，做出一些调整，还需要大部分居民的认可。

相关知识

架空层无照明成危险地带 居民叫苦物业为难
厕所成危险多发地:水多地滑易摔伤 湿度大脑缺氧
万科首度披露新十年图景 住宅是重点不愿沾商办
揭秘万科新十年战略：4000亿房企plus
家里5个危险地带要设计好，尤其是家里有孩子的，一定要小心！
台风过后 警惕太阳能成危险“杀手”
“无霜”成冰箱选购关键词 海尔关注度超三成
上海二套房首付提至七成 外地户籍居民限购加码
津贺一宏新松下布局：车载、LED照明成发动机
2014年LED产值3445亿 智能照明成下一座“金矿”