2012年，当一种将轨道交通发展、城市战略布局与地产开发相结合的港铁开发模式逐渐风靡，京投、京投银泰、万科协力使这种模式在京城西四环落地，为北京的地产开发领域开创了港铁模式的先河。成为了以交通为导向的城市发展思路的最佳实践。2014年，当9号线全线贯通，当8万平公交枢纽开始建设，当丰台区4条轨道交通即将施工之时，西华府的交通布局已经突破了地铁上盖的交通、产品优势，更将项目交通优势铺排成了一种立体布局，演绎多样繁华序曲。

三年以来，西华府以城市战略的眼光，践行了以交通为导向的最佳实践，使70万平都市综合体，于四环黄金区域强势崛起！京投银泰万科西华府的港铁模式所依托的地铁9号线，共设站13座，其中8座属于换乘站，实现了地铁之间相互连通的最便捷体验。通过9号线西华府实现快捷直达金融商圈、丽泽商务区、中关村、西单商圈等高端商务区域，尽享一切便利。

另外，据报道为了缓解丰台区域的公交调度压力，区域内将投资建设郭公庄站8万平公交枢纽，建设完成之后，公交枢纽与西华府之间的直线距离只有300米，实现公交与地铁实现便捷换乘。此外，万寿路南延将于2014年底竣工，西华府三纵四横的交通路网真正实现。其中三纵为丰葆路、万寿路南延、樊羊路；四横为四环路、六圈路、六圈南路、郭公庄南路，便捷通达城市核心；在这样的交通布局之下，对于北京市郭公庄的居民以及乘坐地铁9号线和房山线的乘客们来说，今后的出行将更为方便。 

在这样的成熟立体路网铺排之下，西华府以地铁“郭公庄站“为中心，集17.6万平城市高端住宅、7.6万平高标准写字楼、2.3万平大型主题商业中心于一体，与地铁实现了“无缝对接”。集购物、娱乐、办公、饮食、休闲于一体的70万平米都市综合体，以品质生活新地标的形象聚集了越来越多的人气。

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