两年一届的北京国际车展在喧嚣中圆满落幕。2014北京国际车展现场异常火爆，豪车、新车如约而至，大牌明星闪亮登场。本届北京车展共展出整车1134辆，全球和亚洲首发车118辆，14个国家和地区的2000余家厂商参展，创车展历史之最；为期10天的展会共吸引观众85万人次，创下了历届北京车展参观量的最高纪录。不断被刷新的车展记录告诉我们，中国已经成为当之无愧的全球最大汽车市场，是各大汽车厂商争夺的重点。

  一、 车企曝光度

  H&T (慧思拓)网络舆情监测系统显示，在2014北京车展的新闻传播中，奔驰文章提及率达到13.0%，占据高端豪华品牌的第一位，其中CLA贡献最多。此外，宝马的X4和奥迪的TT传播最多。在合资品牌车企中，上海通用凭借雪佛兰创酷TRAX的上市提升了文章提及率，达到7.7%。在近几年的国内外车展中，自主品牌都有着比较好的表现。本届北京车展中，长安汽车凭借SUV“CS75”的上市赚足了眼球，比亚迪也凭借混动SUV“唐”和“G5”的上市成为新闻传播的焦点。微博用户提及最多的高端豪华品牌是沃尔沃，合资品牌是上海通用，自主品牌是力帆。

  二、 领导人

  众多车企都对本届北京车展表现出高度重视的态度，无论是合资车企还是本土车企的领导人都纷纷来到车展现场为各自品牌聚拢人气。大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授在新闻传播中被提及的频次最高。比亚迪总裁王传福成为本土车企被传播最多的领导人。

  三、 媒体

  经过H&T (慧思拓)网络舆情监测系统统计，共有1586家网络新闻媒体、310家论坛、29家博客和22家视频媒体参与报道2014北京国际车展，传播关于北京车展的新闻、论坛贴和博客总计73912篇，视频1209个。其中，A-C级重要媒体共传播42830篇，占57.0%；D-E级媒体共传播32291篇，占43.0%。

  在北京车展的传播中，新闻传播的最高峰出现在第一天专业观众日(4/21)，随后传播热度逐渐减弱，4/26周末因素导致传播热度降到最低。而论坛的传播趋势相对比较平缓，从开幕传播逐渐上升，到4/23达到最高点。从微博的传播趋势来看，网民在新浪微博和腾讯微博关于北京车展的传播略有不同。新浪微博在北京车展媒体日传播达到最高，随后快速下降，4/23以后传播量比较低。腾讯微博传播比较平缓，在4/21达到最高。

  四、 明星

  历届车展中从来都不缺少明星的参与。本届北京车展受到韩流侵袭，让媒体日成为了明星见面会。凭借《来自星星的你》一炮而红的韩星金秀贤成为提及频次最多的明星。李敏镐没有能够现身展会现场，传播热度受到一定影响，提及频次排名第二。

  五、 车模

  国内历届车展中车模都是必不可少的元素，靓丽的外表、火辣的身材和独特的服装吸引着众多媒体和现场观众的眼球。与往年相比，本届北京车展中一大批90后美女车模迅速崛起成为热点话题。已为人妻的美女车模“兽兽“的回归成为媒体传播的焦点话题，文章提及频次达到859次。

  六、 网民

  参与传播北京车展信息的微博网民以男性为主体，比例接近70%。在微博的传播中，首发成为传播最热的词语。此外，微博用户对于力帆、车模、沃尔沃、长安、菲戈、福特和概念车的传播热度都比较高。

  七、 慧思拓视点

  本届北京车展的参展车辆和首发车数量都创下记录，伴随着明星的助阵，引爆了媒体和观众的热情，传播热度超过以往。新闻传播数量在展会前三天集中爆发，观众人数也在刷新记录。本届车展中移动互联网媒体对于车展信息的传播作用越来越大，网民通过微博、微信等媒体参与车展话题讨论逐渐成为趋势。本届车展中，自主品牌车企高度重视，都带来了自主研发的核心技术与车型，在车展中的地位逐步提高。自主品牌的新闻传播热度、观众参观率以及网民话题讨论热度都较往年有所提高。

  此外，新能源汽车的迅速崛起成为本届北京车展最大的亮点。在雾霾日益严重的北京，机动车污染已经成为一大重要因素，大力发展新能源汽车已经成为北京乃至全国汽车行业未来发展的趋势。2013年特斯拉的异军突起为国内不温不火的新能源汽车市场打了一针强心剂，它不仅让国内众多潜心研究新能源汽车的企业看到了走出困局的希望，也让国内消费者看到了新能源汽车的未来。本届北京国际车展上，全球和亚洲首发车118 辆，其中新能源首发车79 辆，占比超过六成。无论是国际汽车巨头、还是自主品牌都在北京车展中带来了最新研发的新能源汽车。随着核心技术的不断进步，政策的持续扶持，配套充电设施的完善，让新能源汽车即将成为中国汽车市场的新宠。

  2014年将是中国新能源汽车发展的重要一年，机遇与挑战并存，沿着正确的道路走下去，相信终有一天“汽车让未来更美好”。

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