21日，绿地地铁投资发展公司在沪揭牌成立。当天，绿地集团与申通地铁、上海建工等沪上企业签署战略合作协议，由绿地牵头组成联合体在全国多地开展地铁投资开发业务。

    据悉，绿地地铁投资产业计划以“轨道工程+区域功能”整体开发模式为主，包括BT投资模式在内的多种方式，牵头战略合作伙伴组成联合体，在全国多地开展轨道工程投资建设业务，同时参与地铁沿线区域的城市综合开发。联合体作为轨道工程投资建设主体，承担工程资金投入、规划设计、工程建设、设备运营等职能，并由政府相关部门直接或委托监管。工程竣工后，其有关权利按不同情况由政府部门以多种方式进行赎回。

    该计划参考深圳、广州等城市的现有案例，结合沿线土地出让作为部分回购条件，由绿地先期介入参与地铁沿线区域的综合功能开发，最终打造具备商业、办公、酒店等功能于一体的地铁上盖城市综合体及配套服务设施的模式。

    绿地集团披露，上述地铁投资业务，将在实际项目层面大力推进，目前正在全国多个城市加快市场调研及前期考察，年内将确立首批投资项目。

    最新公开数据显示，2014年我国在建轨道线路的城市达到40个，在建里程3892公里，总投资规模超过1.6万亿元。目前我国处于经济转型阶段，发展压力逐步显现，仅依靠地方政府财政拨款将难以支持大规模的轨道交通建设。

    因此，绿地集团董事长张玉良表示，“进军地铁投资产业，是绿地发挥资源集成优势、向‘平台型’企业进化发展的实践成果，对此刻的绿地而言意义非凡。”

    针对资金问题，张玉良介绍说，轨道交通工程资金需求巨大，绿地将加大境内外资本市场融资能力，促进“A +H”双平台上市的“大金融”战略布局。“绿地香港控股”于2012年在港上市后，母公司A股整体上市正在有序推进。

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