——访航管红木董事长黄俊豪
在成就面前永不满足,航管红木怀着这样的雄心壮志积极进取。近年来,他们不断吸储优秀的设计人才、能工巧匠和雕刻大师,全力打造始终在遵循着一个原则——打造精品。我们也借此机会采访了航管红木董事长黄俊豪先生。这个1993年诞生于上海的红木品牌,经过近20年风雨历程的奋勇精进,“航管”品牌不仅在上海家喻户晓、成为申城当之无愧的领军企业,而且在全国市场博得相当高的广喻度和美誉度。
人物罗汉床
红酸枝升至濒危,精品才是出路
第16届《濒危野生动植物种国际贸易公约》缔约国大会,将大红酸枝(交趾黄檀)等5种红木升至为附录II,成为须“有进出口许可证或再出口证明书”方可进行贸易的树种,已于6月12日正式生效。此举目的是让国际交易不会危害到物种本身的延续。航管红木董事长黄俊豪认为,随着大红酸枝进口受限制,势必会引发企业面临材料短缺的局面。
木材原料供应的减少,必然会使市场供不应求的情况更加难以协调。黄俊豪说,家具的价格一般滞后原材料价格2-3个月,虽然短期内红木原料和家具的价格不会大幅上升,但从长远来看,升值率较稳定的红木原料和家具的价格必然会不断攀高拉升。
在资源日益紧缺的大背景下,国际社会对珍贵木种的保护必然越来越规范,越来越限制对珍贵硬木的使用。在这种大环境下,行业该如何应对?企业该如何应对?黄俊豪指出,红木资源稀缺且不可再生,厂家在生产的时候,要珍惜木材,减少浪费,善待这些材料。制造者在用一块好料之前应做好充分准备工作,在结构、造型设计、和雕刻等工艺细节上均不能马虎,争取将每块好料都制成精品,毕竟有些珍贵木材一旦被塑了形,便成了二手材料难再生。
并且越是好品质的东西升值空间才越大。例如两把原本样子差不多的黄花梨椅子,一把拼板,一把独板,买入时价格可能差一两万,而收藏了十几年卖出后价格相差就悬殊了,拼板可能上升十几万,而独板或许会会升值到百万。
“如果您所收藏的一件家具在当代都称不上精品,将来如何作为精品传世?” 黄俊豪抛出了自己的收藏观点。他建议,消费者在购买红木家具时不要以价格作为价值取向,而是要以品质作为价值取向。据了解,航管红木在制作家具时,始终在遵循着一个原则——打造精品。
乾隆御书房
不仅仅是品质,还有人文
凭借自身雄厚的企业实力,依托精深的传统木雕技艺,航管红木将中国古代的文化巅峰之作与当代红木家具相融合,为诸多中国传统文化与红木家具的爱好者提供了“一箭双雕”的好机会。古今咏花之作,以梅为题者最多,作为二十四番花信之首,梅花的风骨与高雅寄托了历代高士的无尽情思,而这些精神都能从航管的梅花系列卧房家具中得到呼应与升华。
徜徉在梅花系列卧房其间,或坐或卧,着眼处繁花点点。每朵梅花的俯仰开合、花瓣纹路、情态意境各不相同又相互掩映,彰显出设计者的不俗品位与雕刻者的精工细作;花枝间,喜鹊或栖或飞,更添喜上眉梢之吉。在航管的家具中长能发现一位位熟悉的人物,一个个历史的场景,一段段精彩的故事……
红木家具也要创新
传统工艺要立足现代生活,并形成产业化,就必须创新,红木家具产业化的创新集中体现在产品与品牌的创新上,而产品创新则体现在现代使用功能的型制创新和适应现代审美情趣的纹饰创新这两方面。航管红木主要依据现代人体工学理念对古代家具进行尺寸改造,在保持原有形韵的基础上让人体接触使用时更加舒适。同时按照现代居家功能需求,开发出既富含古韵又具有新意的沙发、茶台、酒柜等家居产品。纹饰方面,中国有着相当多的历史遗存,红木家具行业普遍袭用古代家具的图案纹样,又不能清晰的解读其文化内涵,导致这方面的创新和设计面临停滞的困境。航管红木则创造性的将古代优秀书画与家具雕刻结合起来,使得纹饰选材立刻有了一个非常广阔同时也极具艺术性的智库。把中华书画艺术的巅峰之作,鬼斧神工的木雕技法与红木家具结合起来,形成红木家具的创新典范,是航管品牌创新发展的神来之笔。
创新思路带来的是丰硕的创新成果,航管红木三年内拿了300余项外观设计专利,另有近百项外观专利和数十种实用技术专利在申请中,这在红木行业是绝无仅有的。
期待百花齐放的红木市场
现如今红木市场里,虽说相比十年前有很大的规范,但依然存在滥竽充数、以假乱真的现象。在黄俊豪看来,混乱的环境不仅给消费者对行业信心大打折扣,对良心品牌的好企业也带来重大打击。尤其是很多商家打出‘价格战’,互相打压,产生恶意竞争,大伤行业元气。
之所以产生“价格战”,是商家的销售思路没有转变过来,陷入了同质竞争中。黄俊豪认为,同样的产品导致竞争,百花齐放市场才会繁荣。就像之前所说,在经营中过早认识到这一点的航管,在产品生产中非常注重产品差异化,申请了数百件专利,且每年都会有不同的新品推出。
“我们每出售一套家具都具有鲜明的航管烙印。”谈到航管在红木市场上的成功,黄俊豪说,定位清式宫廷,融合各大流派的经典,集百年家具制作之大成,这是航管产品深受消费者喜爱的原因,此外,也得益于航管始终坚持诚信经营的理念。据介绍,作为红木“新国标”的起草单位,航管五年前就开始以新国标标准生产销售红木家具,走在行业前列。
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