地铁9号线起点海淀区白石桥站，终点丰台区郭公庄站，线路全长16.45公里，共设车站13座，在丰台区长10.8公里，设9座车站。是一条位于城市西部整体呈南北走向的线路，与线网中10号线二期、房山线等8条线路交叉换乘，在线网中起到重要的联络作用。9号线的建设将会大大改善城市西部的交通状况，缓解北京西客站、丰台科技园区的交通问题，对改善西南区域的出行条件、提升城市品位、改善投资环境等都具有重要意义。

这是媒体基于9号线建设对整个城市利好的阐述，其中特别提出了轨道交通对于出行条件、城市品位、投资环境等方面的重要意义。然而，轨道交通对于坐落于9号线郭公庄站的京投银泰万科西华府，却有了另一种意义。

京投银泰万科西华府坐享稀缺的城市核心土地资源和双线轨道交汇的优势，集萃京投、京投银泰、万科三大品牌的优势资源，率先引进港铁模式，借势北京轨道运输的趋势利好，打造出了北京全新升级的地铁物业标杆，升级了城市人居模式与居住体验。人流跟着交通走，是一直以来颠扑不破的规则，当2013年京投银泰万科西华府以“港铁模式”著称北京之时，地铁上盖的便捷优势完美凸显。

如果说港铁模式，实现了京投银泰万科西华府品质生活与便捷出行的高效对接，那么预计今年第三季度将要开工的8万平方米郭公庄立体公交场站，距离地铁站仅300米，将实现公交与地铁间的无缝换乘；此外，万寿路南延工程，现已经逐步达到通车条件，计划于2014年底竣工，届时京投银泰万科西华府将便捷直达长安街。

在京投银泰万科西华府这样的交通布局中，实质上已经突破了地铁上盖的交通、产品优势，更将项目的交通优势铺排成了一种立体布局，演绎了多样的繁华序曲。

在全交通网络的布局下，未来京投银泰万科西华府将形成一处集地铁、公共汽车、私家车等多种交通方式于一体的综合立体交通。如此便捷的出行享受，烘托出的就是二期产品于2014年献给北京家庭的四环核心生活。

京投银泰万科西华府二期约138㎡阔朗空间，持续热销中，欢迎莅临品鉴！

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