□本报记者 水墨 李小白

　　当城市越长越高的时候，当楼市“高、大、上”逐步由调侃走向现实生活的时候，人们确实看到了这座古老而年轻的城市华丽蝶变，看到了一种与过去告别且阔步走向未来的昂然气势，感受到了一个现代化城市的时尚气息与高远的天际线。

　　然而，当“高、大、上”风行一时时，城市建设中的“高、大、密”也接踵而至。一些楼盘为了达到一种地标效应而片面追求高度；同时高层项目的同质化、雷同化也十分严重，楼盘虽然长高了许多，但却在设计上缺乏创意与个性，形成了千楼一面；更值得注意的是还有个别项目为了单纯追求高额利润，往往在楼盘开工建设后再改规划，一方面，使新建的楼盘比原来的报批规划高出好多，另一方面，也加大了小区的容积率，带来了业主居住后在停车、出行、购物、孩子入学方面诸多的压力，也使得停车场占用公共绿地的情况时有发生。

　　正是针对这些情况，《石家庄市城市总体规划(2011-2020年)》中就明确要求，要严格控制居住用地容积率并把小区的建筑高度控制在75米以内。基于这样的思路，未来，城市开发将由注重“强度”向关注“软件”转变。对于住宅项目，结合上海、重庆、广州等大城市经验，严格控制居住用地容积率，二环内一般不超过2.8，二环外一般不超过2.5，确因代征道路、绿地或公共服务设施比例高的，可以按政策给予容积率补偿，但二环内最高不大于3.0，二环外最高不大于2.8；对于商业项目，一环以内、新客站地区以及一环以外、二环以内中山路、裕华路、槐安路沿线等重点地区容积率一般不大于6.0，二环路以内其他区域容积率一般不大于5.5，二环路以外区域容积率一般不大于4.5。

　　其实，过多的无序的超高层建筑，其弊端也显而易见。第一是安全问题，比如万一遭遇火灾，高层逃生的可能性较小。第二是环境问题。高空强风可通过楼层引至地面，造成高楼附近局部强风，影响行人的安全。此外，由于空调、照明等设备均需较大的能量供应，产生的大量热能会改变城市原有的热平衡，导致城市热岛现象加剧。第三是成本问题。超高层建筑的维护费用是一般建筑的3倍。目前建筑界的共识是，高度超过300米的摩天大楼已经失去了节约用地的经济意义。比如，420米高的金茂大厦，其建造投资成本高达每平方米2万元，每天用于大厦的管理费和维护费超过了100万元。两架擦窗机一天到晚不停地擦，擦完一遍也要一年。

　　记者从市城乡规划局获悉，石市启动了《新客站区域修建性详细规划》和《石家庄老火车站、解放广场及周边区域修建性详细规划》的编制工作。

　　记者也了解到，随着今年《新客站区域修建性详细规划》、《石家庄老火车站、解放广场及周边区域修建性详细规划》编制工作的启动进行，对这两个城市中心区的建筑高度也提出了新的要求。而当包括建筑特色、建筑色彩、建筑高度、建筑顶部、外檐材质、围墙设和广告牌匾等内容在内的《石家庄市建筑景观控制导则》出台，也为确保建筑的合理高度提供了保障。

　　“建筑设计要为人们创造舒适的空间环境，满足人们物质和精神的需求。建筑文化的传承与创新首先要以人为本，坚持建筑本源，回归建筑理性”，中国工程院院士、华南理工大学建筑设计研究院院长何镜认为：“一个好的设计从立意、构思到方案的形成应当从人的需求出发，以满足人的使用为目的。”从这个意义上讲，单纯追求建筑本身的高度，比拼天下第一高是不科学的。而城市不应只是看建筑的物理高度，更要看座建筑的精神高度、创意设计高度和文化高度。

　　真正达到这一点，也是不容易的。惟其艰难，更显勇毅。

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