昨日，随着长沙最大的家禽市场——杨家山家禽市场完成拆迁，城际铁路杨家山夹皮沟(雨花段)征拆工作基本完成，为长株潭城际铁路建设提供了优良宽松的施工环境。杨家山家禽市场共有120余户经营户，年销售量占长沙家禽市场的70%。由于雨花区委、区政府妥善处理经营户与市场经营方的补偿利益分配问题，这家经营了8年的家禽批发市场得以顺利拆迁，没有发生任何阻工和安全事故。

　　杨家山夹皮沟是城际铁路树木岭隧道通往长沙火车站的必经要道。征拆工程范围涉及广铁集团下属的长沙车务段、电务段、工务段、房建段和中铁二十五局三公司，应征收土地176.979亩，应拆迁房屋建筑面积33255.38平方米。其中由某广告公司和中铁二十五局三公司合作投资的农副产品大市场征拆面积最大。该市场家禽年销售量占全市约七成，生意火爆，补偿问题未落实的话，拆迁难度很大。从今年1月起接到市场关闭拆迁通知后，120余户经营户就因退租和拆迁补偿利益分配等问题，与市场方发生了矛盾。

　　“搭帮雨花区政府出面协调，保障了我们经营户的利益。”昨日，原杨家山家禽市场经营户唐智勇和其他经营户代表，将一面锦旗送到城际铁路雨花区拆迁协调指挥部。唐智勇和多数经营户一样，从市场开业就一直在此经营，全家生计都在市场的两个小门面上。为保障经营户的合法权益，指挥部积极协调利益各方，妥善处理了补偿利益分配问题。

　　据悉，杨家山家禽市场120余户经营户均转向经营或自行搬迁，没有对长沙家禽市场的整体供应产生影响。记者在现场看到，经营达8年之久的市场已整体搬空，只剩空荡荡的房屋骨架。经营户搬迁后，市场的25105.27平方米房屋将尽快彻底安全拆除，为城际铁路建设腾地。(记者 李卓)

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