近日,江西省南昌市发布新版《南昌市城市规划管理技术规定》,其中对建筑容量、城市景观、市政工程规划设置等作出明确规定,要求在城市建设时给阳光、绿地留出空间,以提高市民的生活质量。新规自2014年11月1日起施行,旧规同时废止。

    建设项目需配建相应停车位

    新规明确,单栋建筑面积超过5000平方米或者两栋以上的房屋建筑工程,建设单位应当委托有资质的设计单位编制修建性详细规划。建设用地规模在旧城区未达到5000平方米、在新城区未达到1万平方米的,一般不得进行房地产开发。可供公众使用的架空层,其公共部分经市城乡规划主管部门核定后,其建筑面积可以不计入容积率,但应当计入总建筑面积。建设项目应当按照本市建设项目停车配建标准配建停车位。

    为了确保每套房屋都能满足采光和通风要求,新规要求新建高层居住建筑间隔不得小于24米。七层及以下居住建筑南北向平行布置的,其间距在旧城区内不小于南侧建筑物高度的1.0倍,在新城区不小于南侧建筑物高度的1.1倍,且不得小于9米。八层及以上居住建筑之间平行布置的,建筑高度在50米及以下部分,间距不得小于24米。建筑高度在50米以上部分按照每4米增加1米计算。八层及以上居住建筑与七层及以下居住建筑平行布置的,八层及以上居住建筑在七层及以下居住建筑北侧的,最小间距不得小于13米。八层及以上居住建筑与居住建筑南北向垂直布置的,其间距不小于南侧建筑高度的0.3倍,且不得小于13米；东西向垂直布置的,其间距不得小于13米。

    临街建筑距快速路至少15米

    当建筑物遇到城市道路、公园、绿地时,需按规定进行退让,给公共设施和空间留出位置。新规要求建筑物相邻城市绿地的,建筑物退让绿线距离不得小于3米；临绿线开设出入口的,不得小于5米；建筑物高度超过24米且平行绿地布置的,建筑物退让北侧绿线距离不得小于10米。

    临街建筑物(含台阶、有柱雨棚、骑楼)退让城市快速路红线的距离不得少于15米,退让主干路、快速路辅路红线的距离不得少于10米,退让次干路红线的距离不得少于8米,退让其他城市道路红线的距离不得小于5米。

    临街主墙面不宜设空调机位

    现在不少临街住宅外墙都设有空调机位,不仅影响市容环境,还存在一定的安全隐患。新规对城市道路两侧、临江、临湖等重要地段的建筑规划作出了明确要求,如临街主墙面不宜设置空调机位和热水器等设施,确需设置的,应当结合建筑立面统一隐蔽处理。

    临城市主、次干路两侧原则上不得设置小开间商业店面；沿街不得设置锅炉房、烟囱、垃圾道、污水池、化粪池、储藏间等有碍市容景观的附属设施。建设项目临街可以采用花台、绿化带等建筑小品隔离或者设计成透空型围墙；有特殊要求需要修建封闭式围墙的,应当对其进行美化处理。

    新建居住小区应当统筹规划门卫、值班室、社区服务、物业管理等用房和围墙。

    在车流量较大的主干道上,如果公交车站占用车道,就使得道路通行能力下降,引发交通拥堵。因此,今后南昌市在新建、改建和扩建城市道路上的公交车停靠站时,将尽量采用港湾式布局。

    按照新规,在道路一侧开设机动车出入口应当符合相应规定,如出入口宽度不宜大于10米；相邻两条或者两条以上道路的,宜在较低一级的道路上开设出入口；在交通性主、次干路上一般不设置出入口,确需开设出入口的,宜采用右进右出的交通组织方式,并增设加减速车道。新建、改建、扩建市政工程应当编制管线工程规划,也要符合规定,电力、电信等管线应当下地埋设。

    □本报记者郭宏鹏

    □本报实习生温远灏

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