■CBD管委会常务副主任张海波。

　　■新快报CBD记者 方阳麟 魏星

　　昨日，在广州西塔9楼的广州天河CBD管委会办公室，常务副主任张海波接受记者专访，他表示随着东塔封顶，珠江新城进入全新时代，虽然，目前珠江新城仍有不少在建的工程或者还没挂牌拍卖的土地，但是所有地标都已经建成，珠江新城已经成型，将进入软件建设阶段。

　　珠江新城租赁市场看好

　　东塔的招商对象都是有名的大企业，定位非常清晰。张海波说，虽然目前不方便公布已经确定入驻的企业，但是可以肯定的是这些企业非常“强劲”，都是一些超重量级的公司，它们入驻会令整个CBD受益。“比如世界500强企业入驻东塔，或者将总部搬来东塔，将会产生很强的聚集效应，500强企业的合作对象或者配套企业也会成批进驻珠江新城。”

　　张海波表示，这些入驻企业的配套企业会带旺周边写字楼，从而给珠江新城带来大量商机，因此，虽然东塔会向租赁市场提供大量超甲级写字楼，但整个珠江新城的租赁环境还是看好。

　　东塔年税收将超10亿元

　　张海波说，东塔每年将带来10亿元以上的税收，而且配套企业也会产生巨额税收。记者查阅资料发现，截止到去年年底，天河CBD的年税收亿元楼宇已经达到了43栋，预计未来还会逐渐增加。

　　此外，东塔封顶以及投入使用，对珠江新城建筑物的管理会有很大的启发。张海波透露，东塔在地下空间、绿化区域、交通标识等，都聘请了国际顶尖专业公司进行设计。经过前期调研，相关专业机构还针对珠江新城周边的一些交通标识及地下空间的管理提供了指导意见。“未来，珠江新城的相关主管部门还将根据专业公司的意见，以及主管部门自己的调研，出台全新的、更清晰的道路指引标识。”

　　CBD正考虑开通水上BRT

　　张海波表示，随着东塔封顶，珠江新城的硬件逐渐到位，广州天河CBD将更加注重软环境的建设，在保证天河北区域稳定增长的前提下，打造CBD全新的核心景观——珠江新城到广州国际金融城的11公里珠江岸线景观，以及围绕江边的相关建配套、文化建设。

　　张海波告诉记者，随着珠江新城越来越多超甲级写字楼投入使用，人流、车流都将大幅增加，因此，优化珠江新城的交通成为管理方急需解决的关键问题。相关部门目前已经开始做交通优化调研，其中就包括了在珠江新城及广州国际金融城区域开通水上BRT的规划设想。

　　开通绿色通道吸引人才

　　“东塔招商的对象是国际顶级企业，未来将有大量外企高级管理人员在这里出入。”张海波告诉记者，此前一名外企高管曾向他表示，政府部门对高层次人才的奖励非常有吸引力，但是作为国际顶级CBD来说，“出入方便”也许更重要。

　　“这名高管告诉我，政府部门对跨国公司杰出人才的奖励，有时候还比不上能及时赶到国外开会重要，一个重要的会议更有价值。”张海波说，开通相关绿色通道，为高层次人才提供便利、增强对精英的吸引力，也是未来发展要考虑的问题之一。

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