相信不少车主都会遇到这样的情况，买来的新车会闻到明显的刺激性异味，尤其是在开车门的瞬间。不少车主对这“新车味”不以为然，殊不知这异味大有来头。记者从权威机构资料获悉，这种“新车味道”的主要成分是车内材料散发的有害化学气体。

  目前，市场上的汽车普遍存在不同程度的甲醛、苯等有害物质超标现象，特别是中低档汽车超标率更高。中国室内装饰协会空气检测中心曾对200辆汽车进行检测，结果显示，若参照目前的空气质量标准，90%以上的汽车存在车内甲醛、苯含量超标问题，多数车辆的甲醛超标高达5、6倍以上，特别是新车的车厢空气质量最差。

  根据国外的一项研究数据表明，车厢空气质量超标是发生车祸的重要元凶。人体吸入一定量后甲醛和苯，会产生头晕、恶心、咳喘等“乘车综合症”，严重损害身体健康，导致人体不适或产生的各种疲劳问题，增加汽车行驶的危险系数。同时，在新车出厂以后，车厢内的有害气体至少需要经过6个月以上的挥发才能下降到“安全临界线”。长期受甲醛、雾霾天的影响，让越来越多的有车一族都开始寻求各种办法来改善车内空气质量，其中车载空气净化器是目前最为有效的方法。

  据悉，目前消费者在京东、天猫等电商平台购买车载净化器最看重的是“除甲醛”的性能。其中，持续热销的雪莱特车载空气净化器“碟影”，因除甲醛率在90%以上，并且专门针对雾霾天病毒细菌活性增加的恶劣天气植入了先进的紫外线杀菌功能，受到了消费者的青睐。

  资料显示，被誉为“净化家”的雪莱特集团在03非典期间与清华大学强强联手，为抑制SARS病毒的蔓延起到了重要作用。雪莱特与清华大学、复旦大学、东南大学等业内权威技术单位有合作协议，加速推动光催化技术的发展，成为光催化技术标准起草单位，至今已开发超过200项专利技术。而这款空气净化也应用了紫外线杀菌、光催化过滤网、负离子清新层等核心技术，分解有害物质增加空气含氧度，能在很大程度上改善车内室内空气质量，降低驾驶疲劳风险。

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