近日举行的市轨道交通建设动员大会上透露,北京市今年将开工建设新机场线、3号线一期、7号线东延、12号线、17号线、19号线一期等6条新地铁线,总里程183公里。
其中,新机场线和19号线预计将于2019年同期开通,届时,北部地区居民可以乘坐19号线接驳新机场线,到新机场乘飞机。
新机场线终点调整至草桥站
与此前北京地铁年度建设计划相比,地铁3号线由全线启动改为先建设一期,同时增加了地铁12号线和19号线一期项目。
记者从北京市轨道交通建设管理有限公司了解到,新机场线将此前设计的终点站从牡丹园站调整至草桥站,而19号线从草桥站接驳新机场线,继续向北延伸至牡丹园站。这样既可以保证新机场线少设站、快速抵达新机场功能,也可以保证通过19号线,将北部金融街等地的客流引入。
为了更好地服务新机场,19号线计划将于2019年和新机场线同步开通。
“目前正积极争取获批,新线预计于今年第四季度开工。”市轨道交通建设管理公司总经理丁树奎介绍,目前地铁3号线、12号线、17号线已经完成总体方案设计工作,计划6月底完成初步设计工作,新机场线、7号线东延、19号线正在进行设计招标工作,计划10月底完成初步设计工作。
据悉,今年6条地铁开工线中,除7号线东延外,均将引入社会资本建设。
另外,现有机场线也将在今年启动由东直门站西延至北新桥站的工程,但由于工程量相对较小,未列入年度新开工计划。
14号线中段昌平线二期今年开通
除此之外,14号线早前陆续开通西段和东段,今年中段将会开通16.2公里,设置大望路、九龙山、平乐园、北工大、十里河、方庄、蒲黄榆、安乐林、永定门外、陶然桥、北京南站、右安门外等12座车站,有8座换乘站。
同时,昌平线二期也将在今年年内开通,从目前一期南邵站再向北延伸10.6公里,依次经过昌平新区站、水库路站、昌平站、十三陵景区站,直达涧头西站。开通后从最南的西二旗站到最北的涧头西站,预计需要40分钟。
据介绍,除年内开通的这两条地铁线路,全市还有6条在建线路,分别为燕房线、西郊线、8号线三期、6号线西延、16号线和S1线。其中16号线北段有望明年率先开通;燕房线主线计划今年底实现基础线路贯通,力争在明年底开通试运营;S1线也将在明年开通试运营。
根据北京地铁建设规划,预计到2020年,北京地铁线网规模将达1000公里。(记者郭超 实习生孙易恒)
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