8日上午，国内首个巴士司机公益培训学校——巴士学院在深圳成立，旨在培养“匠人”级巴士司机，提升“匠人”级巴士司机收入水平。会上，多名知名互联网精英受聘成为巴士学院“金牌导师”，“互联网+交通”融合有个一个新的视角——人才培养。巴士学院由中国道路运输协会旅客运输工作委员会指导，多家运输企业发起成立，第一期执行机构设在国内最大的定制班车平台——嗒嗒巴士。

  随着“互联网+”战略的提出，“互联网+交通”势在必行。科技进步的背后是人才素质的提升。在利用互联网技术提升交通运输行业科技应用的同时，如何通过互联网思维及技术，提高交通运输行业从业者的职业素质和收入水平，同样值得关注。

  至少需要十年的驾驶经验和磨砺，才够格成为一名巴士驾驶员。但不规范的管理制度和匮乏的职业培训，让传统巴士驾驶员得不到与付出成正比的关注和待遇。

  “巴士学院”作为国内首个巴士驾驶员公益培训学校，构建了巴士驾驶员培训中心、活动中心、福利中心，独树一帜地提出了“匠人司机”的概念，以工艺匠人对艺术作品认真专注、一丝不苟的态度和精神为教学理念。一方面帮助巴士驾驶员更全面的了解互联网及相关产品的使用，促使巴士司机更好地拥抱互联网;一方面，加强与巴士驾驶员的情感联系，提高其职业认同感和荣誉感;另一方面，通过有效的服务质量监督，以收入与服务直接挂钩的管理模式，促使其服务质量和收入水平的双向提升。

  巴士学院首期执行机构设在嗒嗒巴士。得益于深圳市交通运输委员会对“定制班车”的政策引导、支持，嗒嗒巴士今年3月从深圳起步，服务已经覆盖4个一线城市，目前已签约100多家客运企业，有800多台巴士及900余名驾驶员提供服务。“巴士学院”的运作，除了提高嗒嗒巴士的服务质量，也将加快互联网与交通运输领域的深度融合。

  不同于一般定制班车平台，嗒嗒巴士在培养“互联网+”巴士司机上走得更远。不仅开发了“嗒嗒司机”用于规范司机服务，此次还在交通行业协会指导下成立巴士学院第一期执行机构，重点培养熟悉、了解互联网的新一代巴士司机。

  据嗒嗒巴士CEO周瑞金介绍，嗒嗒巴士按照国务院推进“互联网+”行动的指导意见的要求，积极投身互联网+便捷交通建设。为社会公众提供实时交通基础设施、运行状态查询，出行规划，网上购票等服务;利用物联网、移动互联网等技术，形成更加完善的交通运输感知体系，全面支撑故障预警、运行维护以及调度智能化;利用大数据平台挖掘分析公众出行需求，全面提升“定制班车”服务品质。

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