不少买家往往只关注到商业公寓日后的水电费是按商用物业标准来收取，却忽略了车位租金也是跟商业项目看齐的，负担不轻。

　　广州住宅车位价15年涨了8倍 商业公寓的停车费更是与大商场看齐

　　近日，小区车位再次成为城中热门话题。先是海珠区某大型小区推出了数十个总价高达55万元/个的车位；然后是某江景豪宅盘推出的过百个车位均价高达3.8万元/m2；接着爆出小北路某楼盘开售的小区车位最贵竟达195万元/个；而兼具“娱乐效应”的则是珠江新城某顶级公寓豪宅盘，那些身家何止千万的“土豪”业主竟然也拉起了横幅，抗议小区停车费“16元/小时，上不封顶，不设月保”……这些个案牵扯出一个共同话题：在广州想停部车，真是贵到你肉痛！

　　车位售价贵、租金贵，如今已为广州楼市的一个普遍现象，这对市民而言，无疑是一大负担。不久前在一论坛上，广州市停车场行业协会相关负责人指出，广州停车位缺口已达100万~120万个。在过去15年间，住宅车位的价格从均价5万元/个涨到了45万元/个，增长了8倍，并且仍在继续上涨。

　　车位价15年涨了8倍

　　翻查以往的统计数据可发现，2012年前，广州只有博雅首府、滨江明珠苑这类极个别的楼盘车位售价能达到50万元/个，像海珠区大盘光大·水岸榕城，当时的车位价也才20万元出头。但到了去年上半年，广州已有10个楼盘的一手车位价突破了50万元/个，其中，珠江新城嘉裕·君玥公馆售出了多个总价约60万元的车位。今年上半年，车位整体成交均价超过4万元/m2的楼盘也有10个，包括中海花城湾、东方新世界、华标品峰、滨江明珠苑、珠江·颐德公馆等，按每个车位平均面积12平方米计算，这些车位的总价也要50万元左右。与此同时，一些不知名的楼盘如海珠区的和丰国际大厦、丽海雅居，其车位单价也要3.5万~4.4万元/m2，匡算下来，入市门槛也要40万元以上。

　　一手车位贵，二手车位也水涨船高。在天河，尚东宏御、南国花园、东逸花园等小区的二手车位放盘价也都要50万元/个，而越秀区的富力御龙庭、波尔多庄园，更是要55万元/个左右。车位贵过车，早已成为不少业主的心头之痛。有中介人士透露，目前在豪宅林立的珠江新城，二手车位买卖的交易并不多，一来是因为车位价格不便宜，同时，住宅区的车位按规定只能卖给同一个小区的业主，所以买车位的人基本也只是自用型买家。

　　商用公寓车位捱贵租

　　商用物业内的车位租价也一样不便宜。据了解，目前，像广州国际金融中心、中和广场、雅诗阁、太古汇等商业中心，基本上停车收费都限价16元/小时、128元/天，月租则在2000~2800元(含管理费在内)，这相比一般的住宅停车收费5元/小时、12元/12小时、月租500元贵很多。但现在不少住宅小区的停车场时租车位已经相当少，月租车位通常也是业主放盘的，基本月租也要1000~1200元左右。

　　因此，有中介人士提醒买家，虽然目前市场上不少商业公寓销售兴旺，但在购买时，不少买家往往只关注到水电费用是按商用物业标准来收取，价差并不大，但却忽略了车位的商用属性。导致买了公寓收楼后，才发现车位的租金是跟商业项目“看齐”的，租金支出也是相当不菲的一笔开支，但后悔晚矣。

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