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莞惠城轨常平段 再发地陷 一施工人员死亡

https://m.biud.com.cn 2015年08月14日10:02 家居装修知识网  

  13日,莞惠城际轨道常平段联邦花园旁地面发生塌陷。 南方日报记者 孙俊杰 摄

  部分房屋地基已经漏空,施工人员向地陷点灌浆回填。

  警察对事发区域周边道路进行封堵,禁止市民靠近。

  8月12日7时49分左右,莞惠城际轨道常平段联邦花园旁地面发生塌陷,并形成一个面积数十平方米的大坑,供水、煤气管道爆裂,停在现场的一辆商务车被吞没。

  10时左右,上述区域发生二次塌陷,并迅速形成一个面积600平方米左右、深六七米的大坑,1名在井下作业的工人被泥石流冲走,当场死亡。

  针对该事故,东莞市委书记徐建华、市长袁宝成等多位市领导作出批示:要求市有关部门迅速组织做好现场处置、住户安置等工作;并会同莞惠城际轨道施工方,认真分析事故原因,切实防止发生次生事故,确保群众生命财产安全。

  事发后,常平镇紧急组织该镇分管领导、公安分局、安监分局、消防大队、应急办等相关单位到现场指挥调度,同时迅速启动《常平镇轨道施工应急预案》,力求减少损失。

  事故初步调查结果显示,塌陷事故系由于连日大雨导致城际轨道施工场地水土流失等所致,此外,事故位置在12日由于水管爆裂,加大了水土流失,风险也进一步加大。

  ●南方日报记者 方镇彬

  1名工人被泥沙冲入隧道死亡

  事发后,周边群众,特别是塌陷上方联邦花园的数百户居民被迅速疏散。

  施工方也调来多辆作业车,对现场塌陷区域进行注浆填充。相关的水、电、煤气设施也在紧急抢修中。

  据一位在常平联邦花园当保安的目击者李先生介绍,当天10时多,他就听到有人说12日上午塌陷的地方又继续扩大,没过一会,就听到外面一阵剧烈的惊叫声,地面塌陷了。

  记者从监控视频中看到,现场塌陷迅速扩大的整个过程持续不过二三十秒,整个地面从中间往两边不断下陷,并迅速形成一个深六七米、面积达数百平方米的大坑,现场画面令人震惊。

  13日晚,常平镇政府发出通报称,当天上午10时30分,常平大道联邦花园旁城际轨道施工工地发生塌陷,造成1名井下施工人员死亡(吕某,男,26岁,山东人,在事发地点隧道检修机械时被冲入隧道,经到场消防和医院救护人员证实死亡)。经核实,现场塌方面积约有600平方米。对于死者家属,市政府会同常平镇政府专门派员做好安抚工作,并积极协商有关善后方案。

  附近商户及市民及时撤离

  13日下午,记者在现场看到,位于瑞士花园二楼的“湘村人家”菜馆,不少员工不断往外搬东西。据店员吴先生介绍,12日上午地陷发生后,店里已要求员工开始陆续搬离,13日上午塌陷扩大后,他们接到通知,又过来搬走厨房里那些食品食材,数十人忙得上气接不到下气。

  14时许,现场周边围上了几层警戒线,部分刚回到联邦花园的住户,已经来不及回屋收拾东西,只能在附近观望。

  据常平镇政府相关负责人介绍,事件发生后,政府相关部门迅速协助施工单位对塌陷道路做好封闭,禁止人员和车辆通行,交警部门做好现场交通秩序维护和疏导。同时,成立突发事件处置指挥部,统筹负责事故处理及现场善后工作,对死者家属的安抚工作也在同步进行。

  据常平轨道办相关负责人介绍,地陷发生后,联邦广场纽澳花园和美国花园的273户住户,约850人被紧急疏散。附近还有几栋楼的市民也被疏散。为了保障各居民的基本生活,政府对每个住户一人一天补贴100元,用于住宿和伙食费。

  而同样处于轻轨施工工地旁的部分单位,也建议住户暂时离开。其中,位于工地旁的星汇中心管理处,就建议各楼层单位人员向单位请假,待周边确定安全后再返回上班。

  据施工方介绍,从2013年开始,莞惠轻轨常平段已发生了多次塌陷事故,莞惠轻轨常平段向人保购买了9000多万元的保险,截至目前,已赔付了4000多万元。其中,轻轨沿线经过的常平金美村,就因为事故赔付了1000多万元。

  此外,由于轻轨施工对沿线商铺、居民楼造成开裂或损坏的,施工方都按照相应的规定,由保险公司进行赔付。

  该负责人称,对于施工中给居民带来的任何损失,他们都会迅速到位地给予补偿。

  切实防止发生次生事故

  针对此次事故,市委、市政府高度重视,徐建华、袁宝成等多位市领导作出批示,要求市有关部门迅速组织做好现场处置、住户安置等工作;并会同莞惠城际轨道施工方,认真分析事故原因,采取有效措施,切实防止发生次生事故,确保群众生命财产安全。

  市委副书记姚康也组织召开工作会议,要求立即派出相关人员赶赴现场组织指导事故救援工作;同时,迅速成立突发事件处置指挥部,统筹负责事故处理及现场善后工作。

  市政府有关领导也带领市相关部门人员,到现场组织指导事故救援和死者家属进行安抚等工作,研究城际轨道施工全线排查整治方案。

  ■反思

  常平段为何屡发塌陷事故?

  12日,该区域发生地陷后,施工方已与相关部门迅速在周边拉起警戒线,限制人员出入,并对塌陷大坑进行注浆填埋。但施工方负责人表示“没意料到会发生二次塌陷”。

  13日,施工方邀请市有关部门及专家到现场,对周边开展隐患排查和安全评估,防止再出现塌陷事故。

  据了解,从2013年3月至今,莞惠轻轨常平段已先后发生了6起塌陷事故。为何屡发塌陷事故?施工方曾多次解释称,由于常平大道路段地质较差,地下主要为砂土层,在泥水的长时间浸泡下,稳定性较差,容易引发路面塌陷事故。这不但会给施工增加难度,而且会对项目建设进度带来影响。

  据施工方介绍,莞惠轻轨常平段按计划在2016年底通车,工期预计会在明年3月份前后完工。为了保证通车后群众的安全,待工程完工后,将会经过试车、试运营等几个阶段,待各种设备运作稳定良好后,再正式通车。

  ■链接

  莞惠城轨常平段历次事故

  ●2013年3月7日

  位于常平大道中国农业银行门口附近的施工路段,塌陷形成一个面积约50平方米、深3米的大坑,由于处理及时,没有造成人员伤亡。

  ●2014年2月16日

  常平大道中信银行门口附近的施工路段,从大马路中间的绿化带逐渐塌陷,最终形成一个面积约40平方米、深六七米的大坑。坍塌主要是地质条件较差,地下水流较急,地表与地下作业工地中间形成空洞所导致。

  ●2014年10月29日

  莞惠城际轨道常平段,嘉美豪苑小区对面路段地表右侧人行道发生塌陷,塌陷面积约70平方米,隧道内涌入泥水约300立方米,所幸事故中无人员伤亡。

  ●2015年6月3日

  10时许,莞惠城际轨道常平段联邦花园附近地面发生塌陷,并形成一个面积约80平方米的大坑,所幸事故中无人员伤亡。

  ●2015年8月12日

  7时49分左右,莞惠城际轨道常平段联邦花园旁地面发生塌陷,并形成一个面积数十平方米的大坑,供水、煤气管道爆裂,停在现场的一辆商务车被吞没。

  ●2015年8月13日

  10时左右,上述塌陷区域发生二次塌陷,并迅速形成一个面积数百平方米、深六七米的大坑,1名在井下作业的工人当场死亡。

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