近日，世邦魏理仕发布《中国物业投资指南之物流地产篇》，重点分析了中国17个主要城市物流地产的投资机会。
世邦魏理仕研究部中国区主管、执行董事陈仲伟总结：一线城市（尤其是上海）以及成都是当前中国物流地产的最佳投资目的地；中国物流地产已基本形成以普洛斯为首的竞争版图，在融资渠道相对单一的中国市场，后来者若想打破物流地产的竞争格局将任重而道远。
世邦魏理仕认为，近年来，政府一方面积极推行集约用地，另一方面逐年下降城市工业用地指标，在一定程度上限制了物流地产的发展速度。过去十年间，物流地产在中国经历了从零到有的高速增长，但整体来看，现代物流设施的供给远仍落后于日益膨胀的需求。截至2015年上半年，在华九家主要物流开发商非自用高标准物流设施存量累计仅约2000万平方米，折合人均面积不到0.015平方米。
在北京，工业土地供应缺口一向比较突出。2014年全年北京45宗工业土地成交，仅为2010-2013年均值的四成。鉴于供应紧俏，部分专业物流开发商将目光投向了价格更为合理、投资机会更多的周边城市，如北京周边的廊坊、武清等。
本报记者 陈静思
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