产业的发展离不开物流运输。任何商品，从原材料到最终完成销售，大多都必须经历数次物流运输过程。在陶瓷行业，与消费制造休戚相关的陶机装备、陶土原料、色料釉料、包装物料等物品都离不开物流运输；从消费车间到产品入库，从企业仓库到经销商仓库，从商家仓库到业主施工现场，陶瓷卫浴成品也都离不开物流运输。近段工夫，国家频密出台关乎物流业发展的《条例》《意见》，不但直接影响物流运输业的发展，也间接影响着陶瓷行业的发展。物流运输成本的高低，在肯定程度上影响着陶瓷卫浴产品价格的制定，影响厂商的销售利润。
各类政策年内接连出台
物流运输费用是各行各业不可忽略的成本之一，陶瓷卫浴行业同样如此。物流运输业的变化，对陶瓷卫浴企业经营成本有着重大的影响。今年以来，各类与物流业未来发展相关的政策法规接连出台。
8月2日，国务院办公厅正式发布了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(下简称《意见》)。《意见》涵盖税收、土地资源、公路收费、行政审批程序简化、行业资源整合、创新技术应用、资金扶持等方面。《意见》明确指出，要支持大型优势物流企业通过兼并重组等方式，对分散的物流设备资源进行整合；鼓励中小物流企业加强联盟合作；还对税收、土地、路桥收费等制约物流业发展的关键症结给出了药方。
7月1日，国务院第593号令颁布的《公路安全保护条例》正式开始施行，标志着我国公路安全保护工作迈上规范化、制度化、法制化的新台阶，对于依法保障公路路网有效运转，更好地发挥公路在国民经济发展、社会主义新农村建设以及人民群众安全、便捷出行方面的作用，具有特别重要的意义。
6月14日，交通运输部提出，将用一年左右的工夫，全面清理公路收费偏高等违规不合理收费，坚决取消不符合规定的收费站点，纠正各省违规收费行为；6月8日，国务院常务会议提出了推动物流业发展的八项政策措施；3月14日，十一届全国人大四次会议通过的国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中，有20多处提及有关发展物流业的问题。
物流成本过高推高物价
陶瓷企业的消费成本和物流成本密切相关，物流成本的变动，直接影响陶瓷企业的消费成本。我国物流的整体费率比发达国家高10%左右，物流费用的增加成为陶瓷产品价格上涨的原因之一。某陶瓷企业相关负责人透露，运输费用几乎占了消费成本的20% 。国家统计局公布的数据显示，7月份CPI同比上涨6.5%，再次超过预期并连续挑战老百姓的心理承受能力。所幸的是，各类与物流业发展相关的利好消息，让人们看到一丝希望。
中国社会科学院财贸所副所长荆林波表示，近段工夫政策最大的亮点在于对物流业整体的减负扶持。中商流通消费力促进中心高级分析师梁焕磊也认为，过路过桥费用，在我国物流业成本中占有很高比例。进一步降低过路过桥费用，减少普通公路收费站点数量，加大对高速公路收费的监管力度，逐步降低偏高的高速公路收费标准，将会大大降低物流业成本，优化行业利润结构。
物流企业自叹生意难做
来自中国物流与采购联合会的数据显示，今年上半年我国运输总费用为1.9万亿元，同比增长15.5%，增幅虽然比去年同期回落了2.9个百分点，但是比一季度加快1.9个百分点。中国物流信息中心提供的数字显示，2010年，中国货物运输总量320亿吨，其中公路运输达到242.5亿吨。
但利丰物流有限公司运输部总监王杰透露，对他们公司而言，现在所处的环境没什么改善。利丰物流有员工1200多名，年营业额1.1亿元。王杰说，现在的运费依旧维持在六七年前的水平，公司利润率也只有3%～4%。以公路运输来说，每吨公里运费五年前还保持在0.3元左右，现在降到了0.2元以至更低。物流企业的平均利润率只有10%左右。公司也曾多次提出要进行科学化、自动化、信息化改造，但没有任何积累，也就无法投入，他们能做的也只是勉强维持。
长期关注物流成本构成的中国物流与采购联合会常务理事翟学魂一语中的，“小、散、弱、差的现状，决定了公路货运基本上还是依赖价格进行竞争。仅以近五年为例，每吨公里运费从三毛钱左右降到了两毛钱。”
物流运输行业内外交困
中国物流公司绝大部分属于中小企业乃至个体户。据交通部门统计，目前中国物流市场中，车辆在10 台以上的公司，比例不到10%，车辆在100 台以上的不到3%，只拥有一台车的个体运输户占了将近40% 。以承担了货物运输总量75%的公路货运企业来说，登记注册的企业有78.9万家，但每家平均拥有车辆只有2.5辆，行业整体来看是小、散、弱、差。
广东省物风行业协会副会长马仁洪告诉记者，一方面油价、人力成本在上涨，另一方面高速路桥费、停车费、时不时的罚款等各种税费支出居高不下，物流企业的运营成本压力不断增大。中国物流与采购联合会副会长戴定一指出，路桥费占到了运输企业运营成本的20%～30%。另据广东港中能达物流有限公司总经理邓亚春向记者透露，“路桥费占到快递公司运营成本的50%左右。”
不断激增的仓储成本也是导致物流成本居高不下的重要因素。据了解，存储成本占整体物流成本的1/3左右，并呈上升趋势。运输价格高昂各产区烽烟四起
瓷砖产品质量重，卫浴产品体积大，且都是易碎需轻放的产品，这都决定了陶瓷行业对物流运输环境的高度依赖。陶瓷行业一方面要求有低廉的运输价格，另一方面要求有便捷的运输方式，再一方面更要求有良好的服务。
现阶段，500公里内是大多数陶瓷企业产品销售的覆盖范围，尤其是公路运输。近几年，伴着佛山陶瓷企业的纷纷外迁，为了抢占优质原材料资源，降低产品的运输成本，全国各地陶瓷产区烽烟四起，各地陶瓷企业不断冒出。中国幅员辽阔、市场太广，在运输成本居高不下的情况下，物流线已成为众多陶瓷企业的生命线。因此，关乎物流运输行业的每一项政策法规，都与陶瓷行业有着千丝万缕的关系。
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