刚刚过去的黄金周，中国游客又“火”了一把，遍布世界各地的中国“购物团”，让世界着实见证了中国消费者的强大购买力。不过就在人们纷纷感慨国内消费市场留不住消费者芳心的同时，在暖通制造领域却传来捷报，《人民日报》“点名”美的中央空调，称“以美的中央空调为代表的中国制造企业勇于与高手过招，从跟随、模仿到自主、领跑，真正实现了国际市场的弯道超车。”
人民日报关注“美的现象”
美的中央空调被《人民日报》“点名”并不意外，在8月期间，美的中央空调就以里约奥运会主要供应商的身份，被CCTV《环球财经连线》、《经济信息联播》、《第一时间》三档高端新闻栏目接连报道。而此次引起《人民日报》的关注，正是由于美的中央空调在国内轨道交通领域的累累硕果以及由此展现的“创新基因”。
据了解，在全国44个获批建设地铁的城市中，美的中央空调已获得20个城市地铁轨道交通工程订单，覆盖18个省份，占全部地铁城市的45%。据不完全统计，美的至今已进入的地铁线路超过50个，地铁里程超过2500公里，有可能是中国城市地铁轨道交通领域“进入城市最多、地铁里程最长、总订单量最大”的品牌。
另外，在国家城际轨道交通的另一重要领域高铁工程的建设中，美的中央空调也一枝独秀。据统计，全中国高铁站点有650个，覆盖300多个城市，而美的中央空调在其中涵盖了全国50%以上的高铁领域暖通项目，成为高铁行业市场占有率最高的品牌。
倒退7年前，中国轨道交通市场长期被外资中央空调品牌“霸占”，与中国消费者热衷于海外购物同出一辙，国产品牌由于技术、标准不够格往往被挡在门外。而经过7年的积累、突破、拼搏，美的中央空调率先杀出一条血路，不仅逐渐在竞争激烈的国家轨道交通配套领域奠定优势，而且实现了国内市场连续四年第一的领跑地位。
产业在线数据显示，美的中央空调2015年实现销售收入126.23亿元，市场占有率高达18.5%，领先第二名2.5个百分点，连续三年位居行业第一。据最新的市场销售数据，2016年上半年，美的中央空调的市场占有率进一步提升至19.43%，领先优势扩大到3.1个百分点，继续稳坐第一。
领跑背后的“创新基因”
从无到有，从弱到强，美的中央空调的崛起无疑是中国制造领域的绝佳“样板”，对此，《人民日报》将其解读为独一无二的“创新基因”。
美的中央空调坚持技术创新，通过与竞争对手共建合资公司，勇于与高手过招，从跟随、模仿最终发展到自主、领跑的地位。截至目前，美的中央空调掌握了行业内最多的1700项专利技术，并全部转化为产品。
例如在轨道交通领域，以高效节能为代名词的磁悬浮离心机拥有业内最先进的技术优势，美的中央空调经过了多年的潜心研发与反复测试，成为了全球拥有最多系列磁悬浮离心机产品的品牌。特别是由其研发的高效变频直驱降膜离心机，全系列达到国家一级能效，获得节能认证，综合能效IPLV从行业平均水平的7.5提升到10.69，运行噪音从行业平均的90分贝下降到75分贝。
在此基础上，美的中央空调采取“内修外交”的策略。一方面，率先突破“以产定销”传统模式，在行业内实行“客户订单制”的新兴产销模式，由原储备式生产转变为客户订单式生产，并由以项目工程师为核心的项目负责人持续跟进，通过产销双向考核驱动制造力提升，加快周转并提升市场竞争力。
另一方面，通过与美国开利、德国博世、日本希克斯等国际巨头建立合资公司，以及收购意大利Clivet中央空调公司，提升了自身的生产经验、管理水平以及国际知名度和影响力，在海外市场实现弯道超车。
公开资料显示，美的开利中央空调在巴西的市场占有率逐年上升。英国建筑服务研究与信息协会和巴西制冷协会两大权威机构的统计数据显示，2015年美的开利在巴西空调市场占比达40%，位居行业第一。
应该说，经过了数十年的厚积薄发，中国制造行业正逐渐摆脱低级发展模式，向高端化、智能化、互联网化不断迈进，尽管沿途有“弯路”、有“陷阱”、有“误区”，但正是无数次的“摸着石头过河”，才成就了中国制造品牌在世界舞台上的形象地位。《人民日报》“点名”美的中央空调，无疑让人们看到了这份持之以恒决心与信念。
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