关于房车的新闻不断见诸媒体，大连64岁老夫妇开房车花费6万元旅游4个国家，德国设计师打造的水陆两栖房车将于明年上市，2011年世界房车锦标赛在西班牙重燃战火，自由，让房车成为很多人向往的梦想。

　　在欧美国家已有上百年历史的房车露营产业已成为国家经济的支柱产业，更被形象地称为“经济晴雨表”。截至2010年12月31日，美国房车保有量为884万辆，欧洲564万辆，而德国房车更是举世闻名。说到房车，就一定要谈到德国，梅赛德斯--奔驰的房车享誉世界，同时也代表了德国人的享受自驾旅游的一种生活方式。

　　房车的历史要追溯到二十世纪20年代。那时候，许多房车先驱开始制造“车轮上的家”，许多优秀的房车生产企业也都是在上世纪五六十年代开始创业的。几十年来，房车在空气动力学的设计方面有了飞跃式的进步，车内功能性设计齐全，舒适度也在不断地提升。菲林格尔作为欧洲最大的旅行车内家具制造商，同时也是梅塞德斯·奔驰等著名汽车公司车内木制品的供货商和著名家具中间产品供货商，目前已经成为覆盖室内民用木制品全线产品的家居品牌。

　　汽车工业十分发达的德国，房车的发展也随着一部分德国人开始追求那种无拘无束的旅游出行方式，最终在德国发展起来。在德国购买房车的主要是中老年消费者，他们大都已经退休并且有着不错的经济实力。忙碌了大半生的他们，有了更多的时间来享受自驾车旅游和度假。买一辆房车，就相当于有了个移动的家，可以载着两位老人走更远的路，看更多的风景，享受更多的温馨与暮年幸福。

　　房车大体分为两类：一类是直接在特种整车的基础上生产改装，另一类是无动力的拖拽型房车。当然两者的价格也是差了很多的，如果家中已经有了汽车并且想要经济实惠的，那必然会选择无动力的拖拽型房车。还有一部分经济条件更好的消费者，会直接选择改装好的有动力房车。当然无论是那种房车，都代表了一种汽车文化，一种消费生活文化。也许在不久的将来，在中国也会有更多的消费者选择房车，驾驶者房车开始不一样的旅游生活。

　　相关链接：菲林格尔，德国著名家居品牌，从上个世纪20年代到这个世纪的10年代，成立伊始已经伴随着欧洲的家具产品设计走过了近一个世纪。从装饰主义到新装饰主义，从包豪斯到现代极简。从传统木质到塑料、尼龙、不锈钢等新型材料，再到返璞归真的环保主义设计，90年来的家居流行，如同一个小小的轮回。而菲林格尔也从一个德国的家族企业成长为具有行业影响力的跨国木业集团。

　　作为“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品，房车自20世纪五六十年代起开始在欧洲流行。至70年代，房车市场的竞争日趋激烈。此时，菲林格尔开始为著名的敞篷车和房车制造商Deth-leffs,Tabbert,CIWilk提供车内饰品、木制家具，并成为欧洲著名的旅行车内家具和木质部件的制造商，产品遍布欧洲各地。

　　80年代，菲林格尔名扬四方，已经发展成为车辆木质内饰的“隐形冠军”，并开始与著名汽车品牌梅赛德斯•奔驰合作，为其提供优质的车内木质装饰及中间产品，这一合作结盟使得两大品牌相得益彰，合作一直延续至今，菲林格尔逐渐发展成为覆盖室内民用木制品全线产品的家居品牌。

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