陌上花开

   第一个真正意义上的现代热气球的充气装备，是一个相对巨大的类似松树笼子的离心式鼓风机，看上去很像是古代建筑的屋顶。由于这种想象是将引擎放置在了边缘，有利于气流的进出，所以使得这种类型的风机可以将热空气泵入气囊中。一根类似于今天的杂草燃烧器的丙烷装置棍，是对空气进行加热的装置。火焰在鼓风机出风口处，从而保证空气在被加热前是在保存在气囊条中的。
   由于风机的声响过于嘈杂，笨重，昂贵且有潜在危险，因此很多早期的热气球驾驶者选择两三个人背对着篮筐站在充气口，不断的拍打、鼓翼充气。
   由于俩个挡板上下移动需要上下同心协力，所以每一个人都会双手间隔抓住挡板的口拍打，才能将气囊部分布满空气。有些飞行员，为避免油的异味、易燃性，而运用电风扇，以至是汽车或卡车散热器的风扇进行尝试,但这些小巧的对气球进行充气的速度特别缓慢。
   还有一些人，试图像汽车起动电机一样，直接附加散热器风扇叶片，但这样电机吸会耗费大量的电力，在段工夫内就将电池电力耗尽。而解决的方法就是要保持球体发动机的正常运转，保持电池不断蓄积电量。但风扇，仍旧上是汽油动力，不仅污染了空气，而且还要求载体近距离的靠近气球。实际操作起来很困难，且有肯定的风险。

充气中

参考资料：

《BALLOON FLYING HANDBOOK》
U.S. DEPARTMENT OF TRANSPORTATION FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION Flight Standards Service

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