船舶防腐所用到的防腐油漆概况船舰是长期处于海洋环境中,海水对金属的腐蚀要比陆上厉害的多,若不采取保护措施,其腐蚀速度是很快的。船舶漆是船舰上的专用油漆,用来保护船只、舰艇、海上石油钻采平台、码头钢桩及海上钢铁结构等不受海水腐蚀。海洋与陆上自然条件不同,海洋有盐雾,带有微碱性的海水和强烈的紫外线等。船舶的船底部位,长期浸于水中,遭受海水的电化学腐蚀。在海洋中还有多种多样的海洋附着生物,它们会在船底上附着,影响船只航速,增加燃料消耗。在国防上更严重的是影响了舰艇的战斗力。因此要求船底漆有优良的耐水性、防锈性;船底最外层油漆要能防止海洋附着生物的附着,施工时对人体毒性要小,船舶水线部位受海浪冲击,要既耐水又耐晒。水线以上的船壳及上层建筑结构受海浪泼溅和强烈阳光照射,漆膜要经受海洋气候强烈变化。甲板部位因人员走动频繁,装卸货物时容易碰撞,因此漆膜必需有较高的耐磨性与附着力。船舶油舱内所用的漆要耐石油与海水交替;水舱用漆除要求良好耐水性外,对水质不能有影响。此外船舶其他部位,对油漆各有其不同要求,单纯几个品种是难以适应各种不同的要求,因此船舶不同部位,采用不同油漆品种。近年来,随着海上石油钻采平台与深水码头用钢管桩大量的发展,要求防腐蚀期限越来越长。原来的船舶漆,即常规型漆已不可胜任。70年代后,出现了高性能油漆,亦称重防腐蚀油漆,其特点除了漆膜具有良好的性能外,外观上呈厚浆状,一次涂装能获得较常规型油漆涂装时干漆膜厚度大数倍的涂层。新型船舶油漆品种上亦较常规型简化,如一种底漆往往可用于船底、水线、船壳、因此涂装过程就大为简化。船舶漆类别如下:车间底漆(酚醛改性磷化底漆、环氧富锌底漆、正硅酸酯锌粉底漆、不含金属锌粉底漆)防锈底漆(磷酸锌防锈漆、锌黄防锈漆、红丹防锈漆、其他)水下部位(船底漆):船底防锈漆(沥青船底防锈漆、氧化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆)船底防污漆(溶解型—沥青系氧化亚铜防污漆、接触型—氯化橡胶、乙烯类氧化亚铜防污漆、扩散型—有机锡防污漆、自抛光防污漆—有机锡高聚物防污漆)水上部位(外壳):水线漆(一般水线漆------酚醛漆、醇酸漆、丙烯酸树脂漆、氯化橡胶漆等,防污水线漆------氯化橡胶类油漆、乙烯类油漆等)船壳漆(醇酸船壳漆、氯化橡胶船壳漆、丙烯酸树脂船壳漆、环氧树脂船壳漆、乙烯类船壳漆)甲板漆(酚醛甲板漆、醇酸甲板漆、环氧树脂甲板漆、丙烯酸树脂甲板漆、氯化橡胶甲板漆)上层建筑漆(醇酸树脂漆、氯化橡胶漆、丙烯酸树脂面漆、乙烯类漆)压载水舱(环氧沥青厚浆型油漆)滑油舱、燃油舱(石油树脂油漆)油舱(环氧树脂油漆、聚氨酯油漆)饮水舱(环氧树脂油漆)烟囱(有机硅铝粉漆)货舱(醇酸树脂漆、氯化橡胶油漆)锚链(煤焦沥青液)
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