93号汽油再次涨至历史新高!
11月1日,记着走访中发现,高油价压力下,一些车主为了省油,纷纷做了一些“小动作”。对此,汽车维修专家表示,其中有不少都是误区,看起来很省油,但实际上更加耗油。
省油策略
标号高的汽油不省油
白贺宇表示,有些人认为同等数量的汽油,标号高的比标号低的耐用,跑的里程更多,实际上这是一个误区。“对同一辆车而言,只有运用与发动机压缩比相顺应的标号汽油才最省油,运用过高或过低标号的汽油,结果都会事与愿违。”
同时,白贺宇还建议车主,尽量不要对车辆进行改装,不要随意更换轮胎,而改装后的轮胎越宽,车轮阻力越大,这样只会更费油。
白贺宇表示,一般而言,关系到车辆油耗的因素大致有5项:排量、车重、风阻、发动机与变速箱的匹配,以及驾驶习惯等。市面上的节油产品很多,但大多效果不明显。一些品牌节油产品虽有肯定效果,但价钱都相对较高,能不能省钱,车主们还需自己衡量。
省油策略
预热那点儿油不能省
现实上,一些老司机们平时用车都养成了能够节省燃油的好习惯,在他们看来,这远比购买什么“节油车型”更为有效。驾龄20多年,并有5年驾校教练经验的焦先生告诉记者,有些车主认为不预热可省油,确实,每次预热一二分钟,的确要耗油,不过车辆若不预热对发动机的损害很大,特别是化油器发动机更需要预热过程,即便是电喷机,如果启动后就起步,由于缸体受热不均轻易造成损害,由此可能会造成比省下的油钱多得多的损耗。
而在驾驶过程中,刹车时不要一脚将油门踩到底,也要尽量避免频繁的急加速和急刹车,保持匀速行驶。另外,平时要注意车本身的保养,这样有利于减少摩擦力。
省油策略
私家车倒地铁省油又省时
沈阳地铁一号线的投入运营,也让一些车主们想到了节油的新出路。家住宏发华城世界的郑女士告诉记者,现在她每天都把车开到云峰街地铁站附近,然后再换乘地铁上班。郑女士给记者算了一笔账,过去开车上班一个月油费至少得700元,如今改为换乘地铁,一个月有300元的油钱充足了,而乘坐地铁每天来回才4元钱,算下来至少能省300元。
郑女士表示,其实,省钱并不是主要的,关键是也省了工夫,过去赶上早晚下班高峰,少说也得堵上半个小时以上,现在换乘坐地铁,根本就不担心堵车的烦恼,既省了钱更省了工夫。
省油策略
早晚加油能多开几十公里
在加油方面,当天,记者也讨教了一些精打细算的用车方法。首先,早上或晚上加油比较好,要避免中午的大太阳。因为汽油是以体积而不是以重量计费,热胀冷缩。早上或晚上加油时,同体积的汽油可以有较多的质量,一箱油可以多跑个几十公里。
其次,若是总在郊区跑,最好加到油箱的一半或2/3即可。因为郊区行车经常走走停停,若加满油箱,则会加重引擎的负荷,起步没力且使车辆更加耗油,况且郊区有很多加油站,不怕没地方加油。
除此之外,加油不要超过油箱的上限。因为加满油时轻易挥发至大气中造成空气污染,不但造成浪费,还对空气造成危害,同时还可能会损坏发动机或催化转换器。
本报主任记者 白昕
实习生 王晓菲
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