继“蒜你狠”、“豆你玩”、“糖高宗”之后，现在，一个新名词“油它去”又浮出了水面。自12月22日零时起，汽、柴油价格每吨分别提高310元和300元，测算到零售价格90#汽油和0#柴油(全国平均)每升分别提高0.23元和0.26元。
面对国家发改委本年度第四次调高油价，有车族们难免忧心忡忡难道只能眼睁睁看着油价撒欢似的疯长？如何才能有效避免钱包里的银子加速流失呢？本期我们就向车主们推荐省油三步法则，让你轻松应对高油价时期。
省油第一步：选择省油车型
在油价频繁波动的背景下，消费者从一开始选车，就要重点考察车辆的燃油经济性，尽量选择综合油耗低的车型以抵消油价上涨带来的成本开支。那么，什么样的车才最省油呢？业内人士指出，好的车子在保证安全性和操控性的前提下，主要可以通过改善车辆风阻系数、运用轻型高强度材质以及提升发动机技术等来降低油耗。
1.小排量与大排量
一般说来，小排量比大排量省油，引擎排量越大，车体越重，油耗就越大。因此小排量车型与紧凑车型成为了节油“高手”。而发动机也是一个很关键的因素。发动机的技术含量和匹配程度不仅直接影响到车辆的动力表现，同时也会对油耗产生举足轻重的影响。
2.手动挡与自动挡
同样品牌、同样款式的车中，自动挡肯定比手动挡费油。据测算，同一车型，自动挡和手动挡的油耗每100公里相差1-2升左右。
3.汽油车与其他车
如今混合动力车型、柴油车型、电动力车型虽然在一些方面可能存在一些不足，但相对于汽油车型来说确实有着不小的省油优势。
省油第二步：边开车边省油
很多时分，车主的驾驶习惯决定了一辆车是“省油王”还是“油老虎”。疾驰济南之星唐经理介绍说，把同样一辆车交给两人驾驶，由于操作水平不同，耗油量的差别很大。车主如果改进自己以往不科学、不规范的驾驶习惯，便可收到立竿见影的节油效果。
1.车辆起步和加速
汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显的节油。专家介绍说，在车辆起步时应选择抵挡，平稳加油，不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合好，油门控制过度，做到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。
2.找准经济时速
经济车速指的是汽车行驶中消耗燃料最少的速度。汽车在相同的道路上行驶，车速不同，油耗也不同。只有在某一车速行驶时，油耗最低。一般来说，家用车在90公里/小时的时速下行驶最省油。专家指出，汽车在行驶中应当尽量挂高速挡(比当前时速对应的挡位高一挡即可)，同时保持匀速行驶的状态，这样可以最大限度节省油耗。
3.把握换挡机遇
在行驶中，当感到动力不足时应及时减挡，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换挡时要脚轻手快，动作准确，这样可以缩短换挡时车辆行驶的距离，达到节油的目的。
4.学会准确滑行
利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，利用下坡道做恰当滑行，这样也可以节约油料。另外，在行车中也要学会根据减速或停车的需要，准确目测距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。
省油第三步：
“养”出一辆省油车
1.注意检查轮胎系统
气压不足会增加轮胎与地面的摩擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，保证其在正常范围之内。另外，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，必要时要更换轮胎。
2.经常检查刹车系统
如果制动性能不好，不但难以保证行车安全，也同样影响发动机燃油的消耗量。有些车会出现轻微的拖刹，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加。
3.定期保养、更换零件
空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换，因为空滤堵塞会引起进气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞运用的工夫太长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。
4.减轻负载
统计显示，每增加1000克的负载会增加1%油耗，所以要尽量减少后备厢内闲置不用的杂物，不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，从而也就增加了您口袋的负担。
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