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油价持续上涨 教您做个夏季省油达人 2011-07-11

https://m.biud.com.cn 2011年07月11日20:09 家居装修知识网  

酷暑应时辰注意胎压

省油与否,差距明显

  油价国际跌而国内涨,这是中国一大特色。对于此,不要抱怨,抱怨无任何作用且对身体不好,应学会“既来之则安之”,靠自己,通过日常用车中一些小技巧来提升车辆的燃油经济性。可别小看这些小技巧,它真的很有用。运用得好,可以省下不少钱。以下介绍酷暑下的省油技巧,不肯定所有都合适你,但看看总有好处。

  文/图 周伟力

  将省油当乐趣

  关于省油的介绍文章多不胜数,很多人是看过即忘,实际运用,还是我行我素。节油贵在坚持,应不时地提醒自己,不要大脚油门,不要高速超车,空调要省着开……很多人会觉得很无趣,驾驶乐趣会大打折扣。其实不然,省油也是一种乐趣。在过去,开得快的汽车更轻易被人记住,那是因为油价低;现在是自己开车,能够省钱,一分也不要错过。应学着将省油当乐趣,可以尝试互相提醒,老公开车,老婆提醒;老婆开车时,老公在旁边提点。有目的地节油,省下的钱极为可观,可以试一试。

  1.少开空调

  据不完全统计,开空调与否,油耗差别达到1~1.5L/100km;空调温度每低1摄氏度,油耗差距在0.05~0.1L/100km。若温度答应,应尽量摇下车窗。不过,也不是任何时分都关闭空调:当时速低于64km/h,摇下车窗,关闭空调;当车速超过72km/h时,则是关窗开空调,因为空气阻力将比空调消耗更多的燃油。在广州开车,不开空调是强人所难,但将温度调到26℃——不会觉得热,也不会觉得冷的温度——相信不是什么难事。

  2.注意胎压

  安全前提下,多打点气——这是不少老司机的做法。稍高的胎压确实有利于降低油耗,但另外一面是轻易爆胎。冬天或可尝试,酷暑却万万不能,因为酷暑是一年四季中最轻易爆胎的季节。不少车主为降低酷暑爆胎几率,故意降低胎压,此举也大可不必,在充气不足的情况下,四个轮胎的胎压每下降1psi,燃油经济指数损失约0.3%。值得一提的是,不要完全依赖轮胎压力监测系统(TPMS)来检测轮胎是否充气不足,建议每月用计量器检测一次。

  3.选择准确的机油

  什么都可以省,机油不能省。建议运用厂商推荐的等级机油,自己购买亦可,但等级要高于厂商推荐机油。准确选用机油,可以最大化减小发动机摩擦,从而减少发动机的工作负荷,有助于提高燃油经济性1%至2%。此外,不同机油的工作温度范围也不完全相同,购买之前肯定要看明白。

  4.扭紧油箱盖

  汽油轻易挥发,夏天尤甚,所以,每次加油后,切记拧紧你的油箱盖。根据美国探索频道的一份报告,这种情况每年浪费的燃油高达5.6亿升。油箱盖丢失或没拧紧,会直接降低燃油经济性1%~2%。

  5.避免频繁加速

  高温之下,车主轻易烦躁,比起其他季节,会多做一些增加油耗的动作,如:踩大油门,提高速度;频繁加减挡,追求“操控感”;在高速上频频变线,连续超车等。建议要控制好自己,偶然飙一飙尚可,但不能经常如此。频繁加减挡会增加车辆油耗,在郊区行驶,超速、加速、刹车等动作可减少5%的行驶里程,而在高速公路上,这个数字高达33%。在日常行车过程中,应尽量保持车辆匀速行驶,避免频繁换挡,恰当运用高挡位也可以有效地提升燃油经济性,在高速公路上,利用高挡位可以有效降低发动机转速,省油同时能减少发动机磨损。

  6.控制行车速度

  值得重点提一下的是速度控制。大部分车主认为路上的限速路标完全只是出于安全角度考虑,其实它也包含了对燃油经济性的考量。保持恰当的行车速度对降低油耗的作用特别大。虽然每辆车的最佳油耗速度(或速度范围)不尽相同,但当车速超过每小时96公里时,燃油经济性将快速下降。当时速超过96公里时,时速每增加8公里所造成的多余燃油消耗花费相当于每升汽油又涨了几毛钱。

  7.保持空气滤清器清洁

  酷暑马路上烟尘大,应更勤劳地清洁空气滤清器。当空气滤清器被油污堵塞时,会使燃油经济性降低14%,并有损坏发动机的可能。清洁的空气滤清器可以改善加速效果。如果空气滤清器布满污物,会加重发动机的负担,以至流入杂质,最终损坏发动机。美国环境保护局(EPA)称,更换严重堵塞的空气滤清器可以使燃油经济性最多提高14%。高质量的空气滤清器还有助于提升车辆加速性能。

  8.熄火等人

  众所周知,怠速会消耗燃油,且不比匀速行车时低,但更多时分,是不得已而为之,譬如等人。熄火下车等人与坐在车上开空调等人,多数人会选择后者,因为后者更恬静,但由此耗费了更多的燃油。5分钟以下,可以坐在车上等;但如果超过20分钟,建议将车开到地下停车场或阴凉的地方,熄火下车。至于5~20分钟,因人而异,详细问题详细分析,但如条件答应,尽量熄火下车等人。

  9.避开上下班高峰

  张先生是个老北京,每天早上他六点钟就出家门,六点半就到公司楼下。晚上,他九点半回家,耗费40分钟,回到家里。每个月,他花在车上的油钱仅为同事的二分之一,代价是“早出晚归”,避开上下班高峰期。如果是早上八点出门上班,下午六点半一下班就回家,同样的路程,张先生至少要花两个小时。选择恰当的出行工夫,避开上下班高峰,对于降低油耗很有帮助。

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