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　　本田锋范

　　锋范的车身线条硬朗，不论是车头还是尾部的造型都有棱有角，刚劲有力。多边形并且立体感极强的灯提亮了整体的年轻化气息，外观传达出运动又富有成熟的韵味，不仅对年轻人发出号召令，而且对30多岁的成熟群体也有强盛的吸引力。

　　虽然本田锋范在体型上要比经济型车大一些，外型上也更加接近中级车的风格，但在动力方面仍旧采用了经济车型惯用的1.5L发动机，其自动挡顶配版售11.68万元，更加合适时髦的白领购车者。

　　在动力方面，锋范放弃上一代思迪 的1.3L发动机，运用的排量为1.5L和1.8L的发动机，其中1.5L采用我们认识的新飞度 上的发动机；而1.8L发动机，据厂方介绍是在雅阁 2.0L发动机的基础上改进而来，并成为锋范专用规格发动机，最大功率103kW(140ps)/6300rpm，峰值扭矩为174Nm/4300rpm，再配合特别好使的5速手动变速器后，锋范有充足的操控乐趣。

　　北京现代新悦动

　　悦动是韩系车型中比较耀眼的一款A级车，在经过外观和内饰的全面改观后，悦动在内饰的配置，做工以及性能上都有明显提升，成为韩系车中热销的车型。

　　在悦动之前，北京现代车型一直是伊兰特系列，作为上市几年的车型，确实从外观、内饰乃至空间方面，伊兰特都有些力不从心了。悦动的外观和内饰一扫伊兰特的中庸风格，流线的车体配合明快的线条将悦动勾勒得更加富有活力、动感，车后保险杠与车尾两侧的一体式想象让尾部显得更有整体感和紧凑。特别是进入车内，一种家的温馨感受油然而生。无论是中控造型，仪表感受，还是色彩搭配。悦动明显比上一代车型有了迥然不同的改变。改变了以往伊兰特保守的风格，特别是仪表以及背景灯光还内饰色调无疑给人更为喜欢的理由。

　　在加大轴距，以及抛却了双连杆的后独立悬挂之后，悦动的空间获得了极大的释放，后座乘客腿部空间在同级车中可以数一数二。略为凸起的地台中心对乘坐3人的影响也不太大。后座椅的座垫高度、靠背角度都比较合理，只是后排座椅如果采用可升降头枕就更舒服了。正常情况下悦动后排乘客有特别充裕的腿部空间，即便将前排座椅调到最后，后排乘客也能安然就座，这在同级车中也是数一数二的了。1775的车宽也是悦动能给提供较佳后排空间的主要原因。

　　悦动发动机、变速箱基本连续了伊兰特的动力和变速单元，在可靠程度上会比较让人放心，毕竟这是经过市场检验的产品。当然对于油耗，客观而言悦动只能说过得去，而不是特别节约。开过韩系车的朋友肯定都会有这个心得，无须过多解释。

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