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2010年世界上最大的人工港：杰贝拉里港 2011-04-24
阿联酋迪拜的杰贝拉里港，位于迪拜市西南部35公里处，是世界上最大的人工港口，同时也是中东第一大港。迪拜杰贝拉里人工港于1979年开始投入运用，现建有67个泊位，码头总长15公里，可停靠吃水14米以上的专业或普通船只。集装箱装卸作业区域长为900米，宽60米，集装箱存放量达1.2万只。
迪拜杰贝拉里人工港是在迪拜老酋长拉希德酋长在位时即开始动工挖建的。当年，当迪拜市民明白老酋长打算在沙漠里活生生挖出 一个“F”型的人工港时，私下里还曾经议论：“老酋长是不是疯了？”
杰贝拉里港
迪拜杰贝拉里人工港于1979年开始投入运用，现建有67个泊位，码头总长15公里，可停靠吃水14米以上的专业或普通船只。集装箱装卸作业区域长为 900米，宽60米，集装箱存放量达1.2万只。另外还有7万平方米的室内仓库、75万平米的露天仓库和4万平米的冷库。装卸装备有各种岸吊、可移式吊、集装箱门吊、装卸桥、跨运车及滚装设备等，有油管与油罐相接。港区有钢架转运货棚，还拥有带有空调的集装箱仓库，外加能承接与分流各种商品的货场，包括石油制品、易腐烂品、汽车、冷藏品及木材等。1994年集装箱吞吐量为188.2万TEU,比1993年增长12.2%,1993年货物吞吐量为2415万吨,比1992年增长12%。迪拜当局为了鼓励转口业务，规定在自由贸易区免税存入仓库，入关后再出口（转口）的商品给予全部退税。1993年挂港船舶达 9694艘，比1992年增长10%，其中集装箱船为3171艘，增长17%，主要出口货物除石油外，还有自然气、铝锭、石油化工产品及土特产等，进口货物主要有粮食、机械及消费品。规模
另外还有7万平方米的室内仓库、75万平米的露天仓库和4万平米的冷库。装卸装备有各种岸吊、可移式吊、集装箱门吊、装卸桥、跨运车及滚装设备等，有油管与油罐相接。港区有钢架转运货棚，还拥有带有空调的集装箱仓库，外加能承接与分流各种商品的货场，包括石油制品、易腐烂品、汽车、冷藏品及木材等。 1994年集装箱吞吐量为188.2万TEU,比1993年增长12.2%,1993年货物吞吐量为2415万吨,比1992年增长12%。迪拜当局为了鼓励转口业务，规定在自由贸易区免税存入仓库，入关后再出口（转口）的商品给予全部退税。1993年挂港船舶达9694艘，比1992年增长10%，其中集装箱船为3171艘，增长17%，主要出口货物除石油外，还有自然气、铝锭、石油化工产品及土特产等，进口货物主要有粮食、机械及消费品。
毗邻杰贝拉里港的杰贝拉里自由贸易区，目前已成为理想的集物流仓储、进出口贸易、消费加工等多功能为一身的大型特区。迪拜政府赋予进入贸易自由区的企业多项优惠政策，其中包括免除进口关税、货物自由进出港、准许外资建立独资企业、答应利润自由汇往国外等。目前进入杰贝拉里自由贸易区的全球性跨国公司和闻名企业已达1100多家，包括很多家喻户晓的品牌，如爱华、兄弟、卡西欧、诺基亚和索尼等。这些企业在自由贸易区内建立了消费和物流中心，促进了迪拜进出口货物的增长。迪拜的功能定位已远远超过了原来的单一港口，因为它不仅是物资运往国内市场的中转中心，而且作为周边地区的物流基地，也发挥了重要的作用。迪拜港务局装卸货物的效率很高，拥有多种顺应各种需求的仓库装备，能独自进行可靠的路上运输，并提供各种先进的货物控制系统和物流管理系统，这些都为货物的快速周转提供了保障。
迪拜港务局
在短短的20多年工夫里，迪拜港的货物吞吐量已连续超越了如曼谷等老牌亚洲港口，其发展速度极为迅猛。其集装箱吞吐量从1994年的188.2万 TEU 发展到1999的300万TEU，创建港以来的最高纪录。挂港船舶的数量增加也很快，从1993年挂港船舶9694艘，其中集装箱船为3171艘已经发展到约有10200艘船舶停靠迪拜的两座港口，其中4000艘为集装箱船的规模。经过近20年的努力，迪拜不仅成为波斯湾地区的第一大港，在世界港口航运业中也占有举足轻重的地位。
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