9月底京承高速通车改变怀柔别墅市场地位
图为正在销售中的怀柔别墅MyVilla。资料图片
自上世纪90年代以来,北京别墅市场自然形成了以高速路、快速路为驱动力的“交通资源时代”,机场高速、京昌高速、立汤路沿线成为别墅主要聚集群落。9月28日,京承高速二期(顺义区高丽营到密云县沙峪沟)开通,实现了密云、怀柔、顺义新城与中心城区的快速连接,10月份怀柔多个别墅项目相继放量,怀柔别墅板块渐现北京主流板块的面目。
多个项目近期推出新产品
“从三环桥出发到怀柔原来是一个小时,现在通车了从三元桥到怀柔三四十分钟就到了。”怀柔庙城万通新新小镇业主王先生说。以前买了这里的别墅想作为第一居所,但是发现交通不方便,京承高速二期的开通解决了这个问题。
10月份,记者发现,怀柔做别墅的开发商借着京承高速路通车的商机纷纷推新盘。该地区的老牌别墅项目红螺湖三期在十一期间开盘,一共推出34套,每套价格多在1000万元左右。万通新新小镇的第四期龙山书院的第一批业主在今年6月份入住后,现在又新推出20多栋,均价是15000元/平米。与这两个高档别墅不同,位于北京怀柔区杨宋镇My Villa是今年以来的一个经济型别墅项目,目前也计划推出新产品,均价6800元,既有独栋又有双拼。此外,怀柔镇红螺湖西侧别墅山项目,现在已经开始进行开盘的预热,可以提前到发展商那里登记,在年底或者是明年年初推出。
如今三四十分钟市区能到怀柔
开发商纷纷选择这个时期放量,显然是受到京承高速二期通车的影响。京承高速二期全长46.7公里,设计时速120公里,为三上三下六车道,市民去怀柔,可直接从三环路上京承高速,半小时就能到达,而此前要一个小时以上的时间。此外,高速开通后,去古北口和司马台长城也只需1小时。
据中国别墅俱乐部秘书长唐全介绍,目前从通州的别墅比如运河岸上的院子这个项目,开车到城里的三元桥,至少要四五十分钟时间,从顺义别墅区到城里的正常的时间应该在三四十分钟左右,从昌平小汤山开车到城里也得三四十分钟的车程。
京承高速开通后怀柔到东三环的时间,已与这些传统别墅区到市区相仿,甚至更少。
万通地产的相关负责人宋女士表示,现在把此项目作为第一居所的业主有三分之一了,以后有望增加。红螺湖别墅的开发商北京大地房地产开发公司副总经理王学军介绍,在北京的三环、四环,直接走高速到红螺湖项目,车程大概能控制在30分钟左右,可以作为长居的居所来使用。
怀柔市政配套有待提高
然而要真正成为别墅主流板块,并非仅仅依靠道路通畅和时间就行。中房集团一在香山开发别墅项目的负责人认为,怀柔山水固然美,但是在市政配套等硬件上还是有缺憾的,没有真正意义上的大型的高档购物场所、酒店等来配合,消费层面相对低。
据曾在怀柔做过别墅项目的地产经理人栾昌斌分析,怀柔别墅市场还是有一些不足的,对一个成功别墅区来讲有三大元素,一个是景观要好,二是有好的交通,三是好的市政配套,而怀柔目前交通改善了,环境也素来为人称道,但细一分析,怀柔真正在景观里建的别墅并不多,除了湖光山舍,红螺湖别墅靠水之外,相当一些别墅建在景观之外;交通便利了但要考虑到高速路收费,小车一次20元,大车40元,一天一个来回的高速费就得40元,一个月用在高速费上的支出要多出1200元,这也无形提高了生活成本。
只租不售“类别墅”大量涌现
怀柔市场的另一个特点是一批只租不售的“类别墅”产品涌现。别墅用地停止供应的政策催生了这种产品的产生。诸如水岸庭院、溪谷风情、嘉合小镇、上苑艺术馆、家天下儒园等,这些产品价格便宜。性质为一个集休闲、居住、娱乐、投资、会议等多种功能为一体的综合体,且多是当地村民委员会和村经济合作社,经村民大会讨论后开发的项目,因此没有产权证,不能对外销售,只能租。
■区域历史
从私人别墅到别墅板块
怀柔区域有着先天的环境资源,因此在八十年代末和九十年代初就有一些有条件的人来这里建私人别墅,也有一些单位建设培训中心等度假村。但这些别墅还没有完全商品化,无论是个人建还是单位建设,都以自用为主。
比如开发商潘石屹在90年代初请国内顶尖建筑师张永和在北京怀柔设计了一座别致的别墅“山语间”。每逢周末,就高朋满座。
最早向市场销售的别墅是,1994年在怀柔水库边由北京大地房地产开发公司开发的湖滨别墅。这个项目拉开了怀柔别墅商品化的序幕。随着湖滨别墅的开发,1995年又经历北京房地产市场的低谷,怀柔别墅市场没有真正起来。到了2000年初,万通新新小镇、红螺湖别墅等知名项目浮出水面,怀柔别墅开始时常被人们提及,但是交通所限,一直未能进入北京主流别墅板块,随着现在京承高速路的通车,该区域别墅才春光乍现。
但是由于今后别墅用地审批手续暂停,怀柔将来的别墅的发展前景仍是一个未知数。不过可以肯定的是,物以稀为贵,现有的红螺湖别墅、龙山书院别墅,正在销售的MyVilla,以及即将推出的别墅山等别墅项目,因很有可能将成为怀柔最后一批别墅而备受人们关注。
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