本周,海尔集团与阿里“联姻”,阿里巴巴集团对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿元港币,共同设立合资公司。
阿里此次的战略投资,被业界看成是在直接向其他电商企业大家电进行“狙击”。
的确,在全行业普遍增长的背景下,家电电商渠道持续大规模放量,数据显示,前8月,主要家电品类的线上零售量同比增幅高达175%,增长势头强劲。
中怡康预计,未来3年,家电市场规模的年复合增长率将达到7.9%,特别是电商的年复合增长率将超过50%,2016年零售额份额将达到整体市场的19.4%。
而值得注意的是,农村互联网化在城镇化发展的推动下,商机已经非常明显,10亿农村市场正待开发。
电商物流背后的那只“手”,正在伸向大家电市场份额之争。
家电网购市场规模达530亿
家电、家具等大件商品的网购规模,可以说以惊人速度增长。以阿里巴巴集团旗下网购平台为例,今年天猫双十一当天,冰箱、洗衣机、空调、电视机、油烟机、燃气灶等家电销售额,同比去年增幅达350%以上。
据中国电子信息产业发展研究院等部门发布的《2013上半年家电网购分析报告》显示,网购已成为消费者购买家电类产品时的重要选择,家电网购销售增幅远超过传统渠道。上半年,我国B2C家电网购市场规模达530亿元,其中平板电视、冰箱、洗衣机、空调等四类家电产品网购交易额共计137亿元。
报告预测,中国家电网购市场的规模将持续扩大,2015年,中国市场网购家电(不包含手机)的销量占整体家电销量的比例将达到15%。
有业内专家指出,农村电商是一个超级大市场,14亿人口,4亿已经成为网购人群,最大的10亿人群在农村,这10亿中至少具备7亿人口的市场开发价值。
争取到农村市场 或再造一阿里
业内专家放言,“未来的电商,得物流得天下。”农村电商是个大市场,巨大消费潜力完全有可能再造一个阿里巴巴。
的确,从本周的阿里、海尔联姻大事,让人看出一些端倪,在物流布局的背后,关于家电市场的销售份额之争,恐怕是更为长远的事情。
本周,海尔集团发布公告称,与阿里巴巴集团达成战略合作协议。阿里巴巴集团对海尔集团子公司海尔电器进行总额为28.22亿元港币的投资。
其中,阿里巴巴集团对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿元港币,共同设立合资公司。阿里获得海尔电器2%的股份,以及旗下日日顺9.9%的股权。
两家合作,阿里巴巴意在弥补在大家电商品的物流配送短板,而海尔电器则可以借助阿里的资金流获得对日日顺的持续造血能力,以及阿里在电商上的数据交换平台、流量导入。
据官方公布的信息显示,日日顺已在26000个乡镇建立专卖店,拥有19万个村级联络站。
在业界看来,阿里此次的战略投资,是在直接向其他电商企业大家电进行“狙击”。
对于未来家电业务的市场发展份额,物流建设到价格体系完善,京东似乎已经“胸有成竹”。京东集团副总裁兼家电事业部总经理闫小兵曾表示,预计到2016年,京东家电销售规模将达到1100亿,届时,京东将成为中国规模最大的家电零售企业。
对于阿里投资是否会威胁到易迅网在大家电市场的发展,易迅网方面直言,“易迅的优势是在一二线的大城市,日日顺主要是三四线城市,所以不存在应对威胁的问题。”
各电商物流情况
京东自建物流:
全国开设34个运营中心,拥有覆盖全国521个城市(县级市以上),1066个区县的家电物流配送网络。“预计到2016年,将开设60个运营中心,覆盖全国1100个城市(县级市以上),约1600个区县。”
易迅自建物流:
在原有上海、北京、深圳等 6 个核心城市仓储物流布局的基础上,易迅今年已经在全国新开设广州、杭州、成都、南京、济南等十大核心仓,其中投资 10 亿元的广州黄埔仓作为易迅华南运营中心将成为华南区域最大的仓储中心,而投资 12 亿元,占地 200 亩的上海青浦仓即将开工,预计 2014 年投入使用,将成为亚洲最大的自动化仓储中心。
苏宁易购自有物流:
截至目前,北京、南京等16个物流基地已经投入使用,预计到2015年,苏宁“物流云”项目将实现60个物流基地和12个自动化仓库的全国布局。
阿里海尔日日顺物流:
日日顺物流在全国拥有9个发运基地中心,90个物流配送中心,仓储面积达200万平方米以上,在全国运行3000多条班车循环专线。同时,公开资料显示,日日顺物流依托7600多家县级专卖店,26000个乡镇专卖店,19万个村级联络站以及在全国2800多个县建立的物流配送站和17000多家服务商。
点评
目前海尔的物流体系已经被阿里巴巴参股,而未来阿里能够参与的物流体系实际业务更多。未来,大家电市场谁会“笑到”最后?供应链是一方面,更多的会侧重于售后物流、配送服务的大比拼。
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