今天首班车起，9号线军事博物馆站将正式启用，实现与1号线的换乘。乘坐1号线的乘客可从军事博物馆站换乘9号线直达北京西站。
有6出口两条换乘通道
据了解，9号线军事博物馆站共有六个出入口、两条换乘通道，A口、E1E2口分别位于西长安街军事博物馆路口东北角和西北角，邻近军事博物馆、中华世纪坛、玉渊潭公园南门、中央电视台旧址等；D口、H口分别位于西长安街军事博物馆路口东南角和西南角，邻近世纪坛医院、有色金属设计研究院等；G口位于羊坊店路北段地下通道内，邻近玉渊潭中学。
作为连接北京西站的“咽喉要道”，地铁运营二分公司初步判定，该站必将长期受到进出京客流影响，春运及特殊节假日期间将尤为突出。
换乘最长或需15分钟
在车站布局方面，9号线军事博物馆站站厅层被分割为南北两部分，与1号线连接的换乘通道也被分隔为南北两处，致使站厅狭小、站台候车空间局促，南北换乘通道狭长且连接AD出入口，换乘及进出站客流呈交叉混行状态。
9号线军事博物馆站分3层，换乘厅位于地下一层，站台层位于地下三层。换乘时，9号线乘客需要从地下三层的站台乘坐扶梯上至地下一层，并通过换乘通道进入1号线。换乘通道有两条，也可以反向换乘。
据地铁运营公司工作人员介绍，两条换乘通道长度不同，北侧通道无需爬楼梯，且距离稍短，正常步速下最少需要8分钟。靠南的换乘通道长，大约有310米，且需步行一段30多级的台阶，至少需要14分钟。“初期换乘客流对地形不熟悉，加上很多乘客都会携带大件行李，换乘时间可能需要15分钟左右。”
全站共设有25部电梯
根据工作人员分析，车站在客流组织方面有18处风险点，特别是全站共有25部电梯，9号线一方负责24部，这些电梯分处在出入口、换乘通道、站台，不易管理，而且有10部电扶梯落差均超过10米；站台有效面积小，瓶颈位置疏散能力较低。
针对以上特点，北京地铁白石桥南站区制定了相应的客运组织方案。为避免换乘通道内客流交叉，有效缓解两车站在不同时段的客运组织压力，保障突发情况时客流的有序疏导，车站在换乘通道内、换乘口端头及换乘扶梯处增设固定或活动隔离围栏，便于引导和控制客流走向。目前，初期客运组织方案已基本定型。
■ 房山线郭公庄出城末班车延后20分钟
发车时间由原来的22∶40调为23∶00
北京地铁公司于12月21日将房山线下行(出城方向)运营时间延后20分钟。调整后，末班车始发站郭公庄站发车时间由22∶40调整为23∶00。早上苏庄首班车为5∶15，郭公庄首班车5∶58，苏庄末班车22∶00。
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