“21日,乘客在地铁9号线军博站乘车去北京西站方向。当日,北京地铁9号线军事博物馆（房价 户型 二手房 租房）站正式启用,9号线实现与1号线的换乘。”至此9号线已实现全程开通。借此契机，京投万科•西华府（房价 户型 二手房 租房）全方位立体交通网也最终得到实现了，更加凸显了项目“9号线首站（价格 动态 户型图 论坛）”的优势。

随着开通时间的推进，9号线客流有了显著的增加。但客流量在预期范围之内，因此早晚高峰也没有实施限流。“早高峰时，9号线的站台上一般在300人左右（房价 户型 二手房 租房），每个车门前大概排十几个人（房价 户型 二手房 租房），一列车开过后站台上基本就清空了，很少有滞留。”郑区长说，因为换乘通道距离稍长，乘客间也能拉开距离，因此早晚高峰时换乘通道也很顺畅。于是，在9号线的保障下，西华府未来将实现十分便利的交通生活。而在交通牵引下，地铁更成为了带动了西南区域发展的新引擎。

自2009年底，北京市《促进城市南部地区加快发展行动计划》（城南计划）出台，这个被称为“绘制城南新蓝图”的3年计划正式发布以来，城市南部的基础设施、生态环境、产业发展都发生了很大的变化，经济也获得快速发展。2013年3月，城南计划第二阶段正式开始，也为西南区域注入了强劲的力量。长期制约北京西南区域发展的问题将进一步得到解决。“可以看出，这样对西南区域的投资计划是北京市固定资产投资稳定的一个重要力量，同时给北京西南区域发展带来巨大变化。所以，对于此区域来说，一个大集聚、大吸附、大建设、大开发时代即将到来，未来发展潜力不容小觑。”中商情报网产业研究院行业研究员许立永在接受《中国产经新闻》记者采访时表示。

伴随北京西南区域发展的日新月异，一些敏锐的地产企业及商家也纷纷选址此地挖掘其潜力。区域的发展前景非常被看好，在这里，一直以来只有丰台科技园的总部经济区以及丽泽商圈，这些年取得了相当大的发展，给区域的商业发展带来了巨大的潜力。目前区域内正处于大规模的开发建设期，配套设施逐步完善趋于成熟。未来随着区域开发建设的推进，整个京西南商圈将逐渐成为北京重要的城市功能板块，城市副中心效应的形成，将极大推动周边区域的强劲发展。

于是，在区域与交通的共同带动下，京投万科•西华府将实现更完美的梦想家（房价 户型 二手房 租房）。

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