人流跟着交通走，是一直以来颠扑不破的规则，当2013年京投万科西华府（房价 户型 二手房 租房）以“港铁模式”著称北京之时，地铁上盖的便捷优势完美凸显。如今，当8万平公交枢纽开始建设，丰台区三条轨道交通即将施工，西华府的交通布局已经突破了地铁上盖的交通、产品优势，更将项目的交通优势铺排成了一种立体布局，演绎了多样的繁华序曲。
对于北京市郭公庄的居民以及乘坐地铁9号线和房山线的乘客们来说，今后的出行将更为便利。从北京市有关部门获悉，作为北京市今年的重点工程之一，位于万寿路南延线与郭公庄南路东南角的郭公庄立体公交场站预计在第三季度开工建设，这一示范项目是集约利用城市空间（房价 户型 二手房 租房）、缓解公交场站不足的试点，预计在明年年底就能竣工。
郭公庄是地铁房山线与9号线的换乘站，此站是“双岛四线”布局，9号线双向轨道居中，房山线轨道分布在两侧。在这里，乘客将享受真正的“零距离”同台换乘，只需要走几步到站台另一侧即可。面积为8万平方米的立体公交场站将规划至离地铁站300米处。
而在轨道交通方面，今年丰台区将开工建设地铁8号线三期，同时开工建设L2线和河西轨道T1、T2线一期，这三条线路将纳入北京市2015年轨道交通通车计划。其中河西轨道T1、T2线为中低运量轨道交通，将与地铁14号线在园博园（房价 户型 二手房 租房）一带实现换乘。
T2线则是西起青龙湖地区，在长辛路一带与T1线交汇，最终也是在园博园一带与14号线实现换乘。因此两条线路将呈一个“人”字形的走向。据介绍，两条线路重点服务丰台科技园西区等重要区域。 届时整个丰台区的轨道交通都将实现更便捷的连通，也使西南区域的交通配套更加完善。
在全交通网络的布局下，未来西华府将形成一处集地铁、公共汽车、出租车、私家车等多种交通方式于一体的综合立体交通。
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