3月26日，由华业地产主办的“中国京津冀一体化区域发展论坛”在北京通州核心区华业•新北京中心举行。通州区商务委相主任、主办方华业地产副总裁陈云峰以及通州10大开发企业的管理层和20余家主流媒体出席了此次论坛。与会代表就京津冀协同发展上升为国家重大发展战略后，通州在“京津冀”一体化大战略中的核心优势进行了深入的探讨。
随着中央对“京津冀”一体化的高度重视，通州核心区在京津冀协同发展中的核心地位日益凸显，城市发展问题与环境问题以及周边区域发展关系成为重要方向，四大核心内容支撑通州-北京副中心进一步发展：重新规划、产业布局、央企外迁、人口疏散。通州在天时、地利、人和上占尽先机。通州聚集了全国最优秀的10大房地产开发企业，如：华业、富华、华远、月亮河、富力、绿地、珠江、实地、新城投资(彩虹之门)、绿城等，通州将实现短开发周内，多个高质量、高品质项目集中开发的区域之一。
北京副中心“京津冀”一体化战略发展的中坚力量
记者了解到，京津冀强强联合协同发展的设想由来已久。2月26日，习近平总书记在听取京津冀协同发展工作汇报时强调，实现京津冀协同发展是一个重大国家战略。3月5日，李克强总理作今年的政府工作报告，在谈到2014年重点工作时，提出“加强环渤海及京津冀地区经济协作”。这是该战略首次写入政府工作报告。
另据北京通州区政府相关部门的消息，北京“十二五”规划纲要，从“两轴、两带、多中心”到“一主一副多中心”、从CBD东扩到未来大CBD中心择址通州。通州以其特殊的地理位置成为辅助北京世界城市建设的重点区域，整个通州被定位“北京副中心”。通州的规划建设已被提升到了一个空前的历史高度。
通州区商务委相主任表示通州的发展这次是真真正正的迎来了千载难逢的机会。同时，他对通州商业的未来发展提出了7个重点，涵盖：商业空间布局、商务功能定位、商业中心规划、商业定位方向、商业规划趋势、产业发展配比、核心区发展地位等内容，系统解析了核心区的规划布局。
华业地产副总裁陈云峰表示，京津冀一体化提出的根本和关键是要解决北京城市发展的人口比重问题，环境发展问题和产业布局问题，以及和首都周边区域的和谐发展问题，所以通州本身在空间上具有不可替代的作用，通州只要把交通问题解决了，将完全有能力兑现“北京副中心”规划。通州核心区在京津冀经济圈的核心优势日益凸显，通州核心区将承担更多的央企外迁、人口转移、产业布局等使命。目前M6号线年底通车，除此之外，既有的M1（八通线）以及规划建设的M6支、S6、S5、S3、R1、R1支（R1线将首先开工国贸至通州段，并在运河区域与M6实现交汇，而R1支线即为通州到首都机场的轨道线路）将加快建设速度。
交通问题成为疏散人口，外迁央企的第一步，通州规划的1核5区（文化旅游区、宋庄文化创意产业集聚区、环渤海高端总部基地、国际医疗康体功能区、国际组织聚集区商务聚集区）已初具规模，通州现代化国际城市的升级已然上了快车道，逐渐具备全面承接CBD产业集群东移的基础。
据规划相关负责人表示，北京多所高校、附属中学、三甲医院已经陆续迁址通州，将逐步填补规划中1核5区的相关配套和公建。
10大品牌开发商齐聚通州 上演群英会
通州核心区这片充满活力与机遇的热土，吸引了华业、富华、华远、月亮河、富力、绿地、珠江、实地、新城投资(彩虹之门)、绿城等知名房企，集中力量打造、差异化物业定位、合众连横深耕通州核心区的价值。长安运河、彩虹之门、通州运河一号等运河核心区地标项目将加速呈现，最吸引业界和大众瞩目的华业•新北京中心亦将于今年面市。
通州核心区已经面市项目，如：月亮河城堡、北京ONE、京杭广场等进入顺销期和产品兑现阶段。伴随政府市政先行的环隧工程和M6号线的竣工和逐步交付，环隧和地铁之上，核心区最优地段项目华业•新北京中心已经奠基。业内人士称之为通州的风向标，该项目的推动引领着核心区开发和进程。
通州2014年将呈现百家成名、百花齐放的好态势，针对通州在“京津冀一体化”当中的占位，华远地产招商负责人表示，在整个大的战略下，是非常看好整个通州区域发展规划，认为未来通州的商业潜力具有很大的价值。月亮河营销负责人强调，通过通州区域里面塔吊在如火如荼的建设，通州未来的升值潜力是不言而喻的。
通州多个开发商在通州将有大动作，富华置地金宝购物中心负责人表示，意向将长安俱乐部引入到运河南区，北区是一部分会所和集合商业。珠江地产招商负责人更是提到，要把项目做成辐射通州、北京市、燕郊、香河、三河，把京津冀一体化做到家，把这个CBD做成中心点。同样，富力地产开发负责人透露，通州包括核心区，是富力特别看好，也特别充满信心的一步棋。
通州北京副中心利好频出，加上楼市2014年供需关系激发市场潜能，关于2014年通州房地产市场的发展，实地地产北京ONE营销负责人表示，关于调控政策，通州发展趋势，肯定是往好了走，配套将会更将完备。据悉1.5公里长的通州新城地下环廊，主体工程已经完工。地下环廊将设26对出入口，串起地铁、高速路以及通州新城22个商业地块。届时，除救急等特殊车辆外，其他车辆都将在地下通行。而华业•新北京中心作为北京首个地铁、环隧、地下商业与地面交通组合的一体化设计项目，已经动工建设的地铁M6和R1的换乘站就在项目中心底部，优越的国际化规划设计，将全方位提升通州核心整体价值，铸就通州新城独一无二的城市综合体地标。
华业•新北京中心建筑面积近80万平方米，主要由4座商务公寓、2座写字楼以及与燃灯古佛塔遥相呼应的高300米的主塔组成。负责整个项目建筑规划的是世界著名的设计院德国GMP建筑师事务所，高达300米的主塔方案设计由清华大学建筑设计研究院担纲。相关设计师表示，项目承载着大运河文化和燃灯塔文化与现代艺术文化的交融和结晶。
华业•新北京中心 成为核心区推动产业地产标志项目
据规委相关负责人表示，通州核心区用地为综合用地，意在以中心核心区的能力来设计。业内开发商认为，核心区开发的核心是要做产业地产，空港、高速、地铁，让本身具备空间优势的通州，更具发展优势。而通州人口近120万，与一个省会的城市人口规模相仿，产业扶持后，对于产业的发展将有极大的支撑，此外，面对北京中心城区出现了人口和环境问题，通州无疑是产业落位的理想区域。
房地产研究中心周毕文教授表示通州新城既然作为一个副中心，他应该是产业，商业和整个配套，服务业一体的，他能够承接转让北京市核心区的职能。指出，通州核心区对于文化产业、旅游产业、商业产业、商务产业、金融产业均有一定的优势，这些我们是做过分析和调研的。针对核心区综合用地指标，通州各大开发商在承接政府规划下，针对产业地产有不同程度的涉猎，如：彩虹之门、珠江国际金融中心等项目。
华业地产在“核心城市、核心区”的战略布局，看好通州发展，华业•新北京中心在功能业态上推动着产业地产的发展。华业•新北京中心项目营销负责人表示，项目的整体规划
在前期定位上，针对不同产业类型，做相应的规划、定位、设计、管理、运营。
华业新北京中心营销负责人表示，华业•新北京中心功能定位为“首席定制化城市综合体”，项目注重“订单模式”与“运营管理”。32万㎡南/北塔写字楼,将采用“定制式产品+订单式招商+租约式运营”模式，同样，12万㎡的玫瑰港商业广场定位为“艺术型体验式商业中心”将联动地铁和环隧，采用TOD和一体化的模式，保证商业的整体连通性，并采用8大统一理念，统一定位、统一策划、统一规划设计、统一招商、统一开业、统一标识、统一推广、统一运营，最优化的业态配比以及整体推进，本着“持续经营、持续管理的原则”，用“运营商”的理念和思维全链条考虑，保证整体性。
华业•新北京中心将搭建艺术服务体验产业、金融服务产业、大运河旅游度假产业、商务会务产业、商业集群产业、国际总部服务产业等一体的功能产业板块，推动核心区产业地产发展进程。
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