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北京四元桥汽配城5月份将关闭 未来建设成公园

https://m.biud.com.cn 2014年04月28日17:01 家居装修知识网  

  北四环东路,“四元桥汽配城”的招牌就立在路旁。汽配城中,几排平房组成了四元桥汽配城。

  朝阳区今年将加大实施产业升级,根据规划四元桥汽配城将于今年5月份关闭,拆除后这里将建设成公园。

  汽配城中,车辆依旧频繁进出,但在许多商户眼中,这里已经没有往日的喧闹。许多店铺门前贴着“拆迁甩”等字样,以此告知吸引顾客。

  四元桥汽配城开业不久就来这里开店的陈玉坐在店铺中,桌上电脑播放的韩剧吸引着她的注意力,店铺内散落着汽车装饰品。在四元桥汽配城的近17年时间中,经历了汽配城从兴起到红火的喜悦,也经历了从生意红火到拆迁的沮丧。

  冷清

  能甩的就成本价甩了

  “汽车工具”、“专业坐垫”、“维修保养”、“专业贴膜”……五颜六色的招牌将主营的业务写在上面,许多店铺没有名字,只是写着主要经营的商品。

  位于北四环东路的四元桥汽配城,低矮的平房将一个停车场从北、西、东三个方向包围着,停车场中还有一些车位,四元桥汽配城占地约为0.4平方公里,300多家商户聚集于此。汽配城周围的高楼林立,使得汽配城的平房显得更加低矮。

  中午12点,一名小贩推着三轮车在汽配城中叫卖,“炒面还是盒饭?”小贩不断重复这句话,并麻利地收钱、找零。在她的周围,五六个人打开盒盖,看看里面装着什么菜。“这里的人少多了,以前卖饭的时候,得找个犄角旮旯,要不就挡住人家汽车的道儿了。”小贩的三轮车就停在停车场旁,并不妨碍过往的车辆。

  坐在店铺中的陈玉同样感到冷清,陈玉靠在椅背上,电脑中播放着韩剧。陈玉的店铺没有名字,招牌上只写着“专业坐垫”,推拉门上贴着“拆迁甩”的纸条。许多店铺门前都贴着类似的甩卖信息。

  陈玉的店铺在汽配城西侧,汽配城开业一年后,浙江人陈玉就在这里开了一家主营汽车坐垫的店铺,“以前这里都是人,马路都堵车。”陈玉指了指门前的小马路,偶有车辆经过。

  在陈玉看来,年前传出的搬迁消息在不久前确定下来,汽配城也开始有些冷清,“一些店铺已经开始搬货了,有的客户也以为这里拆了,不过来了,现在能甩的就成本价甩了。”

  陈玉租住在距离汽配城很近的平房中,那里既是住处也是库房。“我们已经开始在奶东村和奶西村找房子了,货还没有搬,等找到了房子我们就马上搬走。”得知拆迁后,每当有客户光顾,陈玉总会告诉客户自家店铺即将搬迁的消息,“给他们留个电话,省得下次让人家扑个空。”

  一些车辆直接开到了店铺前,一辆正在补胎的出租车司机说,他已经习惯到这里修车,“这些年车但凡有点问题都到这来修,现在要搬走了,冷不丁地还有点不适应。”

  变化

  最火时每天万辆车进出

  初到四元桥汽配城,陈玉感觉这里更像一个工地。几排小平房与经过平整后的场地都显得有些杂乱,“我的一个老乡是最先在这里做生意的,经老乡的介绍我才来到了这里。他们之所以看中这里,是因为这一带交通还不错,四环路已经快要完工了,紧挨四环路的汽配城位置显得比较不错。”

  让陈玉下定决心的另一个原因是,当时北京的汽配城并不多,“那时候许多司机只要汽车配件坏了,就直接到四元桥汽配城来购买,需要买点汽车装饰的东西也都来这。”“到了2000年之后,司机们开始认四元桥了。”陈玉加入四元桥汽配城后,生意渐渐变得红火起来,老顾客总是在他们还没有起床的时候打来电话,“一打电话就是要拿多少货,我们就赶快送过来。”店铺前的小马路也发生了变化,不再坑洼不平,而变成了柏油路。车辆也渐渐多了起来,喧闹声与鸣笛声在汽配城中随处可闻。

  2001年6月,四环路完全连成一体。同时,汽车数量的快速增加,也都为四元桥汽配城拉来了更多的客户。四元桥汽配城一位工作人员表示,建于1997年的四元桥汽配城是北京第二家汽配城,规模与服务的种类都很齐全,四环路贯通与私家车数量增加,使得汽配城生意变得红火。最多的时候,每天有1万多辆汽车在汽配城里进出。

  陈玉的坐垫生意也曾在一年夏天一天卖出七八十个,“我们自己做的速度都赶不上卖的。”

  这样的红火持续了十年时间,在2010年左右,陈玉的店铺销量开始下滑。同时,她发现店门前每天的车流量也开始变少。“北京的汽配城也开始多了,很多车主不愿意舍近求远地到这里来了。”

  不舍

  不舍

  把家安在了汽配城

  水泥墙面与塑钢推拉门,墙体开始发黑,陈玉的店铺与周围的邻居一样,看上去都很简陋。“十几年前就是这样,一直都没有改变过,全是平房,很多店看上去都脏兮兮的。”

  “脏、乱、差”几乎成为许多人对四元桥汽配城的印象,洗车店前污水横流,停车场中横七竖八地停着车辆,随意堆放的垃圾,在夏天散发出难闻的气味。

  在陈玉看来,汽配城经过几年的发展,越来越多的人到这里做生意,逐渐形成眼下的规模。“说实话,刚开始几年,市场比较乱,产品的质量也不怎么样。”

  17年的时间,四元桥汽配城没有变化,但是它的周围却发生了翻天覆地的变化。高楼在陈玉不知不觉间建起,包围着这个车水马龙的汽配城,陈玉只是把店铺重新铺了一遍大理石地面。“最初还没有觉得这里这么不好,但是在周围都盖楼发展了之后,这里确实变得有些脏乱差了。”

  而拆迁的消息也一直没有停止,奥运会前夕便进行过一次拆迁,四元桥汽配城向东北方向挪了80米,原来5000平方米的面积变成和奥运景观大道相连的大片绿地。今年年初,当一纸通知发到陈玉手上时,她感觉传言变成了现实,这家汽配城真的要拆迁了。

  “我是真舍不得这里,来北京之后就在这。虽然环境不怎么样,但是我们把全家都搬到这里了,已经把汽配城当成了家。”陈玉说。

  在陈玉的店铺旁,于老板正在店里忙碌着卖配件,他经营的这家店面是几年前刚接手的。“这里地段好,生意相对好做。现在这个店铺已经盈利了,可没想到这么快,汽配城就要拆了,很可惜啊。”

  寻址

  北五环新址

  尚未营业

  得到了搬迁消息后,陈玉便着手开始寻找新店址。

  四元桥汽配城一位工作人员表示,听说市场要拆迁以后,不少经营户都很担心拆迁后的过渡问题,每天都有不少经营户到办公室咨询。问得最多的问题便是什么时候搬,搬到哪里去。“北五环汽配城和京承高速附近的汽配城可以承接商户的搬迁。”

  北五环汽配城将招商广告贴到了四元桥汽配城中,其中声称,该汽配城是国家鼓励并推广肯定的,并在招商广告中打出“永久不拆迁”的口号。

  陈玉开始考察两个汽配城的情况,最终她选择了北五环汽配城,准备搬迁到那里,“那个汽配城是新建的,分好几期,规模挺大的。”没有选择京承高速附近的汽配城,陈玉发现京承高速没有出口可以直接到汽配城,“得绕一个圈才能过去,路不方便会失去一些客户,虽然市场说要在那附近开一个出口,但是估计这都是没影儿的事。”

  陈玉选了两个店铺,每间面积在70平方米左右,每间店铺付了一万元订金。“现在还不知道具体的租金是多少,但是估计肯定比现在的要低,毕竟是新开的,地段也没有现在的好。”

  但是,陈玉选的汽配城还没有正式营业。面临着即将到期搬迁的店铺,陈玉倚靠着摞在一起的汽车坐垫,显得有些着急,“新店铺还没有说什么时候能搬过去,货还在我们现在的库房,只能等到租好了住的地方,把货暂时挪到那里去。”本报记者 赵喜斌

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