法院判3个月内完善噪音控制

    监测显示：居民江某住所噪声最高为83分贝，平均为68分贝，均远高于国家关于乡村居住区域噪音规定的昼间最高不超过55分贝、夜间最高不超过45分贝的标准。

    本报讯（记者章程 通讯员周艺、黄晓莉）家住花都区花东镇的江某因无法忍受自家附近高速公路的噪音，遂将高速公路公司广州快速交通建设有限公司（以下简称广快交通）告上法庭。昨日，记者从花都区法院获悉，本案判决广快交通在3个月内完善对江某居住地的噪声控制以达到规定的噪声限值，并赔偿江某的噪声检测费1245元。

    现年32岁的江某系花都区花东镇凤岗村人。据江某回忆，自从2004年广快交通在自家房屋后面修建了一条高速公路后，全家人饱受噪音困扰。江某称该高速公路的隔离栅离房屋仅4.2米，他委托监测站对住处进行噪音监测，《监测报告》结果显示住所噪声最高为83分贝，平均为68分贝，均远高于国家关于乡村居住区域噪音规定的昼间最高不超过55分贝、夜间最高不超过45分贝的标准。

    江某表示，他多次向广快交通及广州机场高速公路运营管理公司反映情况，去年5月还发出律师函，但对方的复函内容十分空洞。无奈之下，江某向法院提起诉讼，要求广快交通对其住处区域进行加建隔音墙工作，以使噪音环境达到相关规定标准，并赔付噪音检测费以及精神损害抚慰金等共计8245元。

    庭审中，广快交通表示完全不同意江某的诉求，对于江某提交的检测报告有异议，并表示该公司能够做到的只是降低噪音音量。据悉，本案诉讼过程中，广快交通已在江某住处附近的高速公路加建120米的隔音墙。

    法院审理后认为，法院采信广快交通修建的高速公路造成江某居住区域噪声污染。江某据此主张广快交通在其住处区域进行加建隔音墙工作合理，法院予以支持。因在诉讼过程中，广快交通已加建隔音墙，但未达到规定的噪声限值，故此广快交通仍应对噪声控制予以完善。对于江某主张的精神损害抚慰金等，因其没有证据证明，故不予支持。

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