受当地传统的启发，该机场采用了高效的被动能源设计方法，并以灵活的模块化方案为基础，以方便日后的扩建。新建筑保证了城市作为Levant地区主要枢纽的地位，并保证机场在未来的25年内每年扩容6%，旅客吞吐量从现在的350万增长到2030年的1200万。 

　　考虑到安曼地区昼夜温差极大的气候条件，建筑大部分采用混凝土材料。混凝土具有很强的蓄热能力，可以起到被动的环境控制作用。棋盘拼花图案的天篷由一系列弧度较小的混凝土穹顶组成。穹顶向外延伸，将立面遮挡起来，每个穹顶就是一个施工模块。

　　穹顶从支撑柱开始向外伸展，形态类似沙漠棕榈树的叶子。日光从柱连结处的组合梁处进入其下的广场。为了与叶脉的形象相呼应，每个裸露的拱腹都采用了以传统伊斯兰形式为基础的几何图案。屋顶壳体复杂的几何形态和建造策略是建筑师同 Foster + Partners事务所内部的几何结构专家共同开发完成的。 登机口的两排墩座沿着中央建筑的两侧排列，墩座内容纳主要的手续办理区域、商店、休息处和餐厅。在这些体量的中央有一系列露天的庭院，这是该区域的本土建筑所具有的特征。这些庭院有助于航站楼实现环境可持续性策略：植被和树木可以过滤污染物，并可以在空气进入空气处理设备前对其进行预先处理，反射水池将散射的自然光折射到机场内部。

　　航站楼的四周由玻璃围合，使人们能够看到停机坪上的飞机，并有助于人们辨别方向。水平的百叶为立面遮挡直射光线，阻挡眩光。在靠近柱子的更加裸露的区域，百叶板条间的排列更加紧密。混凝土结构中加入了当地产的砂砾，以减少维护的要求，降低材料的蕴藏能源，同时与当地沙漠的天然色调相协调。 安曼是世界上人类持续居住的最古老的城市之一，机场的设计与当地的建筑相呼应，具有一种地域感。

　　这一点在机场隆起的屋顶上体现得特别明显，从空中看，这些隆起就像是贝多因帐篷随风鼓动起来的黑色布料。建筑还参照了约旦人热情好客的传统。为了迎合家庭成员在机场聚集的习惯，前厅进行了扩容，用来设置带座椅和树荫的景观广场，人们临行前可以在这里跟家人道别，也可以在这里为到港的家人接风。 Foster + Partners事务所执行主管Mouzhan Majidi：“阿利亚皇后国际机场是一项非常了不起的项目——它使安曼变身为区域中枢，并通过区域联动使整体经济有了显著的增长。

　　新的航站楼是一座节能建筑，将会容纳阶段性增长的旅客，同时它也是约旦充满动感的地标建筑。从早期的概念设计阶段和运营商的选择到细部设计和现场施工，我们公司内部的许多专家都参与其中，包括建筑师、气候分析师、空间规划师和几何结构专家。我们与约旦同事和AIG团队的合作非常愉快。看到如今项目已经投入使用，我们也感到非常高兴。” 

　　项目名称：阿利亚皇后国际机场(Queen Alia International Airport)建筑师：Foster + Partners参与设计：Maisam – Dar Al-Omran JV项目地点：约旦，安曼竣工时间：2013年摄影师：Nigel Young / Foster + Partners

　　文字来源：archgo.com

阿利亚皇后国际机场(Queen Alia International Airport)

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