轨道交通,以节省时间、避免拥堵而广受青睐;近年来,北京轨道交通建设迅速,轨道交通已经成为城市居民必不可少的公交出行方式。2014年,随着S1轻轨的开工建设,北京贯通东西的轨道交通主动脉也将渐趋成形。
资料显示,S1轻轨西起门头沟区石门营站,向东至石景山区苹果园站,全长10.2公里设站8个。2015年底S1轻轨建成之后,将与6号线、1号线无缝换乘,和八通线一起,串联起WSD新城、CRD、金融街、CBD、通州新城等长安街沿线各大重要商圈,形成石门营-苹果园-通州东小营,及石门营-苹果园-四惠-土桥两条横贯东西的轨道交通大动脉,为长安街及东西延长线上的居民带来极大的出行便利。
随着S1轻轨的建设,京西WSD新城的交通体系也正在飞速完善。以区域内首座规模大盘——中国铁建·梧桐苑为例,周边既有莲石路、西六环等完善的成熟交通网,又有已经开工的长安街西延线等未来主干道,去往中关村、金融街等商圈极为便捷。近期,随着接驳1号线的梧桐苑小区商务班车,和接驳14号线的994路公交的开通,以及近在咫尺的S1轻轨矿务局站的建设,一副完备的公共交通体系也正在迅速完善。
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