一个城市房地产的发展变化，往往伴随着道路改造、市政配套、片区建设等市政工程的变化而不断地变化。原本默默无闻的一个片区，会因为片区的重新建设变得充满无限活力。而由此带来的房地产企业的加入，则为片区内的房地产市场乃至这个城市经济发展的格局带来新的生机。

　　2014年2月27日，在济南市委市政府召开的第二次新闻发布会上，正式发布了2014年济南城建管理重点项目安排的情况。其中轨道交通R1线、二环南路建设工程(西段)、二环西路南延建设工程等基础设施建设项目均在今年的重点项目之列。

　　据了解自2013年5月济南城市轨道交通建设规划环境影响公示后，省城市民对于R1、R2、R3三条城市轨道交通的建设即寄予厚望，希望轨道交通能够在最短的时间内建成并投入使用。“一旦轨道交通投入使用，能够极大的缓解交通拥堵的情况，缩短市民在上班路上所占用的时间，同时对于减少汽车尾气的排放，减少环境压力也有一定的积极作用。”有的市民如此表示。

　　而对于三条城市轨道交通沿线的房地产市场而言，轨道交通的建设，则对沿线周围的楼盘提供了更大的升值空间。“轨道一片，涨声一片”，在轨道交通建设规划公示后，记者了解到不少轨道交通沿线楼盘纷纷将公示内容以大展板的形式展示在售楼处内，以此作为楼盘的卖点吸引潜在消费者的关注，而部分楼盘更是将这作为楼盘涨价的一个原因。2014年济南计划拿出12.3亿元用于R1线的建设，到2018年济南人就可以坐着轻轨上下班了。而这对于轻轨沿线的楼盘来说无疑是一个利好的消息。

　　2013年，在济南进行城市轨道交通建设公示的同时，济南城际铁路规划方案通过国家批复，为实现山东省1、2、3小时快速铁路交通圈创造了条件，标志着我省拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕。至2020年我省城际铁路将达4660公里。济南，作为山东省城际轨道交通网的中心，济南-青岛、济南-泰安、济南-莱芜、济南-聊城等城际铁路项目的建设，对于打造济南1小时生活圈提供了便利的交通条件。“火车一响，黄金万两”的说法对于市场经济下的房地产市场依然适用。而“1小时生活圈”也必将进一步推进“1小时置业圈”的形成。据了解，2011年1月广珠城际轨道交通正式开通后，由轨道交通的延伸所带来的沿线城市的楼市格局的新变化，每天都在上演。坐上城轨交通，人们体验到的不仅仅是交通提速带来的生活便利，新的“1小时生活圈”乃至“1小时置业圈”也逐步形成。住在广州，上班在珠海已经成为现实。

　　同样，待山东省的城际铁路尤其是以济南为中心，辐射莱芜、聊城、泰安等地的城际铁路投入使用后，城轨沿线的房地产市场必将迎来一个新的发展契机。作为山东的省会城市，在为市民提供了更多的就业机会的同时，也为投资者们提供了更多的楼市投资的机会。城际铁路的建设，为铁路沿线的投资客们在济南投资楼市提供了更便捷的条件，而它对济南楼价的拉升作用也将进一步的释放出来。

　　泉，是济南的生命和灵魂。虽然济南有72名泉，但是济南真正的泉水则有几百处。在以前，“家家泉水，户户垂柳”并不是什么稀奇的事情。近年来，济南市政府也加大了对泉水的保护以及相关河道的治理，力求建设好泉城的水生态文明。

　　在水环境综合整治的过程中，一大批的“水景房”开始在济南的房地产市场脱颖而出。可以毫不夸张的说，济南水生态文明的建设，沿岸地区的房地产开发商成为最直接的受益人。以小清河的综合治理为例，尚品清河、重汽翡翠清河、鑫苑名家等房地产项目受益匪浅。昔日的臭水沟，今日的魅力清河，成为小清河沿线房地产项目一道新的风景线。

　　在2014年，记者了解到济南市仍将继续推进水生态文明的建设工作，截污整治65条河道。对于济南的房地产市场而言，这无疑意味着又将增添65道新的风景线。而济南北部湿地风貌区的建设为房地产市场提供了新的发展契机。据悉包括北湖湿地公园在内的大明湖至小清河连通工程，政府已经与青岛海尔地产集团签订《北湖片区开发项目框架协议》，目前正在研究北湖片区地上物的拆迁补偿方案。而华山湖湿地与中海集团签订合作协议，安置一区安置区地上物拆迁工作已全部完成。这无疑给济南的购房者们提供了更多的选择空间。

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