小白评弹

　　随着金沙洲医院有望于10月份投入使用的消息传出，金沙洲无三甲医院的空白终于被填上，惠及周围约40万居民。至此，金沙洲经过10年打造，终于有了公交、中学、地铁、水巴、购物中心和医院。

　　记者仍然记得10年前初次前往金沙洲采访时，那边只有广佛交界的一个大盘万科四季花城，广佛交界处还是成片的鱼塘和田地，农家菜顺势开出一家又一家。在首批业主入住后，项目居民出入基本靠楼巴和自驾车走内环进入市区。然而，随着之后陆续有更多楼盘开建销售入住，短短几年，岛民们就发现金沙洲大桥“华山一条路”根本不够用，许多自驾车业主不得不一早开车出去，晚上为了不堵车，宁愿在公司加班后再回家。有意思的是，金沙洲大桥附近楼盘物业服务人员会在高处瞭望，提前通知出门的业主金沙洲大桥是否堵塞，好让业主及时选择是走内环还是改走环城高速。

　　在道路仅有一条的同时，各种配套不足也让金沙洲居民颇感不便，“记得刚住进金沙洲时，买菜只能到附近村里的菜市场，周末必须要开车去天河那边看电影、逛街，再顺便把一星期的菜买回来，非常折腾。”等到2012年金沙洲第一家大型购物商场国昌新城市广场开张后，岛内居民外出消费的习惯才逐渐被逆转。另外，金沙洲广佛交界处的广百百货也在施工中，未来金沙洲还将有2、3个大型商城。

　　应该说，去年10月份开通的水巴，特别是去年年底开通的地铁6号线，终于将金沙洲和市区最后一道屏障打破，记者现在再去金沙洲，通过地铁就可以很轻松地从2号线或5号线换乘6号线进入金沙洲。

　　十年的蜕变在楼价上自然也有所反映。金沙洲的楼价从2004年广佛交界盘一手价格4000多元/m2，到现在的江景楼盘逼近2万元/m2。10年间，金沙洲楼价有了4～5倍的增长，规模较大的住宅项目则至少有10个左右。正如珠江新城的建设经历了10年一样，金沙洲各种配套从“无”到“有”同样经历了漫长的10年。

　　尽管现在有了水巴、地铁、商场、学校和大型医院，但金沙洲建设各种细节方面还有很多需要完善，比如道路标识的统一、交通秩序的维护、岛内环境的保持和更多公园、商场的配套等。

　　对于未来，金沙洲居民和广州西部居民的期待其实还有更多。 （陈白帆）

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