关于“产能过剩”的呼声，已经持续了多年，“产能过剩”也俨然成为经济领域内的热门词汇。

  7月18日，工信部公布了今年首批工业行业淘汰落后和过剩产能企业名单。刚过一个月，8月18日，工信部又公布了今年第二批工业行业淘汰落后和过剩产能企业名单。查看名单，两批均涉及炼钢、铁合金、铜冶炼、水泥、平板玻璃等十余个行业。

  按照国际上衡量较正常市场竞争的标准，产能利用率应该超过80%~85%的幅度，而我国钢铁、水泥、电解铝等行业的产能利用率目前只在70%~75%区间，光伏利用率就更低一些，只有不到60%。

  从这组数据统计的角度而言，部分工业行业“产能过剩”的状况的确真实存在。但透过数据，我们又必须更深入地探讨，导致“过剩”的原因是什么？“产能过剩”是全行业的“过剩”，抑或是部分企业的“过剩”，是行业中所有产品的“过剩”？抑或是落后技术的“过剩”？是暂时的“过剩”，抑或是在可预测的时期内会维持“过剩”的状况？

  从经济学角度考虑，在市场经济条件下，一般都把形成有限的买方市场作为市场发育和运行的目标。在买方市场中，由于市场供过于求，卖者之间展开竞争，一方面可以使买方以较低的价格买到需要的商品，另一方面则有利于卖方提高自己的技术水平和生产效率。因此，有限的买方市场比卖方市场对社会经济的发展具有更多的积极影响。而在买方市场的条件之下，适度的过剩是合理的，也是必须的。

  恰恰由于买方市场的有限存在，决定了供求关系和价格长期运动的方向，如果产能严重过剩，从长远来说，供求关系一定会调节生产和价格的下降，最后实现平衡。

  但是，“产能过剩”的论调已经持续了若干年，这一局面依然维持不变，恰恰在于，卖方依然有利可图，未到停止生产、退出市场的境地。以钢铁行业为例，从2005年开始，产能过剩之说就不绝于耳。但是，有统计数据显示，钢铁行业获得的毛利润平均高达15%~20%。

  市场逐利性的特点，必然需要宏观调控来保证整个产业的健康发展。不过，由于部分地方政府过度追求GDP(国内生产总值)的增长，存在强烈的投资偏好和投资冲动，并往往会以土地和税收的优惠来吸引投资，加上国有商业银行提供了大规模的贷款，使得地方政府和投资主体放弃了市场规律，过度追求投资。因此，也有观点认为，“产能过剩”在中国的出现，恰恰是“宏观调控”惹的祸。

  另一方面，在一些行业产能连年攀升之时，其进口总量却保持了持续上升的态势。一边是持续的过剩，一边却是持续的进口，恰恰说明，即便是号称产能过剩的行业，产业格局也并不合理：在优质产能不足的同时，大量高污染、高能耗的落后产能却依然有存在的空间。这在国家大力治污的背景下成为一大阻碍因素。

  因此，称“产能过剩”是伪命题，或者只是“相对论”，并不为过。而无论是真命题抑或是伪命题，最重要的无疑是如何在这一命题上做文章。

  在市场经济条件下，让行业回归市场，让企业回归市场，是基本的常识。也就是说，让需求去调节生产与价格，如果在没有扶持与优惠的状况下，企业因为严重的“产能过剩”而被淘汰或兼并，那么破解“产能过剩”命题的目的便会达到。而如果在这样的状况下，企业依然能生存并有利可图，则“产能过剩”的论调则会不攻而破。

  当然，出于治理污染和产业升级的需要，“有形的手”依然需要发挥作用，相关部门应该制定准入和退出的门槛，制定相应的控制排放的标准，把一部分技术落后、能耗巨大的企业淘汰出行业。

  从企业的生存现状则可以看到，部分企业“产能过剩”、部分企业“供不应求”的状况也客观存在。过往，建材部品企业重营销、轻研发，同质化、低水平地进行恶性竞争，现在则是重视和深入研究客户需求，生产出更契合客户需求产品的时候了。哪家企业有这样的见识和魄力，则将会在未来的市场中占据主导地位。

  此外，单就营销而言，拓展渠道也是当务之急。过去部品企业多走经销商渠道，营销手法聚焦于终端消费者，而在精装房、成品房比例不断提高的大趋势下，如何转换营销的思路，拓展房地产工程的渠道，也应当成为部品商们思考的问题。

  不盲从，保持自己对市场的判断和思考，及时转向，着眼于未来的发展，重技术，拓渠道，“产能过剩”将不再成为问题。

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