“每月的交通支出快赶上房租了,租住在郊区的人儿伤不起啊。”昨天,按照公布的地铁调价方案计算了一遍后,每月拟增加的将近400元出行成本,对租客小楠无疑是一个不小的负担。本市地铁调价后,租住在郊区、但在城区上班的租房客受影响最深。业内专家分析,郊区房屋租赁市场将受较大冲击。

　　每月出行成本大幅上涨

　　租客小楠在北京工作了3年多,和男友都属于坚持奋斗的“北漂一族”。为了节约租金成本,又不用忍受隔断间里“邻居”打鼾声都能听到的尴尬,小楠和男友选择了在昌平一个村的平房里租住,每月租金800元。

　　房租节约了,对应的是上下班出行时间的增长。每天早晨,小楠要坐人力车到地铁昌平线生命科学园站,从生命科学园站上车坐一站到地铁13号线,坐10站到地铁东直门站下车换乘2号线,再坐一站才能到达终点东四十条站,全程将近33.8公里。

　　每月乘坐地铁的交通成本,是生活中的重要开支之一。然而,按照新的地铁调价方案,这项开支将大幅增长。按照起步3公里内每人次2元的方案一,她每天的单程票价将变成八九块,每月上班22天,票价总额接近400元,算上打折方案,总出行支出也有263元。而按照起步6公里每人次3元的方案二,她每天的单程票价接近10元,每月票价总额440元,算上打折方案,总出行支出为305元。

　　交通成本快赶上月租

　　在中关村上班的男友的交通成本,同样也是增幅不小。按照方案一计算,小楠男友每天上班的里程数超过20公里,每月出行总成本352元,优惠后为241元。

　　“即使每个周末我俩都窝在家里,也不考虑偶尔加班的情况,每月的交通总成本也快赶上房租了。”小楠感叹,这样的调价方案对租住在郊区的租客们负担太重。“住得远的人,没有别的交通工具可以选择,票价再贵也只能选择坐地铁。”

　　在小楠看来,针对距离远的乘客,票价应该更优惠。“既然都要增加开支,我也许该考虑换一个离市区近一点的房子,至少能节约上下班的出行时间。”

　　郊区租客出行均涨百元

　　记者调查发现,像小楠这样租住在郊区的租房客,在此次地铁票价调整后,出行成本的增幅较大,平均每月能在100元到200元之间。

　　90后的职场新人小严,工作在长春桥,房子就租住在房山长阳附近,换乘两条地铁线后的单程距离约30公里。按照较划算的起步6公里每人次3元的方案二计算,每月出行成本达396元,较目前增加了不少。“和我一样为省租金住在房山的几位同学,都面临着交通成本增加200元上下的烦恼。”

　　郊区租赁市场或受影响

　　“轨道交通成本的增加,对北京远郊地区的楼市肯定是有着不利影响的。因为相对房价来说,交通成本金额较小,所以对房价、成交的影响会小一些。而对五环附近和以外的租赁市场影响肯定是比较大的。”北京中原地产市场总监张大伟指出,对租住在郊区、上班在市区的租客来说,若未来每月增加的交通成本达到200元到400元,部分租客也许会考虑腾挪到相对较近的地方。

　　“假设其在房山或者通州每月房租是1000元上下,那么现在比较理性的选择就是住得离上班单位近一些,找个1200元/月甚至租金更高一些的房子住。”

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