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奥的斯“走进电梯”媒体沟通会 告诉你不可不知的电梯常识

https://m.biud.com.cn 2014年11月21日17:10 家居装修知识网  

  今年9月是第三个“电梯安全宣传周”,以“多一点了解,多一份安全”和“电梯安全,你我有责”为主题,国家质检总局特种设备安全监察局与电梯生产、维保和检验机构一起,向社会公众普及乘梯安全知识,共同构筑安全乘梯环境。为了让更多的消费者了解电梯安全,奥的斯电梯在2014年11月21日在广州的广州塔举办“走进电梯”的媒体沟通会。新浪网、周末画报、南方都市报等广州主流媒体参与了媒体沟通会。

奥的斯电梯(中国)投资有限公司总裁腾逸博先生
奥的斯电梯(中国)投资有限公司总裁腾逸博先生

  全国目前电梯保有量已超过300万台,其中广东省就有约40.4万台,位列全国第一。电梯在我们的生活中变得无处不在,但人们对这一每天必乘的交通工具了解却有限:穿梭于地标建筑里的高速电梯是怎样运行的?它与普通电梯有什么不同?电梯里都有哪些安全装置?应该如何使用这些安全装置?电梯中还有哪些即将改变人们生活的炫酷科技?针对这些问题,奥的斯电梯的相关专家都做出了专业的解释和分析。

  一、电梯有生产和维保厂家,监管有政府,我的作用在哪里?

  乘客需要意识到电梯安全运行的监管和自身有关。在每一位住户购买电梯房之初,电梯就已经包含在购房款中。其后,每个月的物业管理费中,电梯维保也是其中的重要组成部分。因此,对于每一位业主而言,在规范乘梯的同时,也应该像爱护自己的财产一样关心自己所乘电梯的维保和运行状况,担负起监管的责任。

  作为业主,可以向小区所属物业公司实时了解电梯的维保、年检以及剩余使用年限等情况。在乘坐电梯时,也应该经常检查电梯是否由正规维保公司进行维保,电梯内是否带有质量技术监督部门核发的安全检验合格标志,安检标志所显示的时间是否在有效期内。如果发现电梯维保混乱、未能定时年检或超期服役的情况,业主也有权向当地质监部门反映,以维护自身利益,消除事故隐患。

  此外,作为乘客,掌握正确的乘梯和用梯知识,比如乘坐电梯时不要在轿厢里蹦跳打闹,比如不要试图用手拉开正在关闭的电梯门,不仅可以保障自身乘梯安全,更可以带动社会公众的正确乘梯意识和氛围,负起一个乘客应负的责任。

  二、为什么说电梯是三分制造,七分维保?

  电梯是由成千上万个机械、电气原件组成的机电一体化产品,即便是质量毫无问题的产品,在出厂后的长期使用过程中也很可能因停电、机械故障以及使用、维护不到位等各种原因导致电梯故障或停运。

  电梯维保和汽车保养类似,行驶到一定公里数就需要进行检查及维护保养。以一部运行在12层居民楼里的电梯为例,这样一部电梯平均每天上、下行次数约为300次,积年累月的运行中难免会造成其零部件的磨损,只有保证定期的专业维护和保养才能保障运行的稳定和安全。国务院曾发布《特种设备安全监察条例》明文规定“电梯应当至少每15天进行一次清洁、润滑、调整和检查。”

  我国住宅电梯市场容量大,居世界首位,但许多物业公司并未选择专业的电梯维保服务商。中国电梯行业协会统计显示,中国80%以上的电梯事故都与后期维护保养不规范、不到位有关。

  因此,向小区所属物业公司实时了解电梯的维保、年检以及剩余使用年限等情况,是业主的义务和职责。经常检查电梯是否由正规维保公司进行维保,电梯内是否带有质量技术监督部门核发的安全检验合格标志,安检标志所显示的时间是否在有效期内,也是业主对自己对他人负责的表现。业主有权向当地质监部门反映电梯维保混乱、不定时年检或超期服役等情况,以维护自身利益,消除事故隐患。

  同时,业主应正确使用电梯,不用物品阻挡电梯门开关,不乘坐超载的电梯,不用载人电梯搬运货物等,以创造良好的用梯环境。

  三、运行经常失控,电梯等于危险?

  电梯坠落、困人以及夹人事故偶有发生,使得某些乘客渐渐形成“电梯等于危险”的错误印象。其实,电梯自问世以来已经发展出一套完善的乘客保护系统,可最大限度地保障乘客乘梯安全。以大家最为担忧的“电梯坠落”现象为例,一般不会发生此种情况,因为电梯自身具备完备的安全保护系统,在发生意外情况时,电梯的各个安全部件会逐一发挥作用,形成层层防护,使电梯能够处于安全的状态。其实“电梯坠落”的说法本身就是乘客因不了解电梯运行原理而产生的错误认知,在正常维保的前提下,这种“下坠感”其实是电梯开启“自动寻址”功能的表现形式,当电梯在运行过程中找不到信号,发生“迷路”或“找不到楼层”时,电梯便会通过“自动寻址”缓缓上行或下降,将电梯运行至基站以校正楼层计数。

  那么电梯是否可能发生真正的轿厢坠落?其实,电梯一般由至少5根钢丝或钢带牵引,5根一次性全部断裂才有可能发生轿厢坠落的情况,但5根钢丝绳一次性全部断裂的概率极低,2001年,发生在美国的911恐怖袭击事件,那架撞上了双子塔的恐怖飞机,正好切断了大楼一部电梯的所有绳索(内部为钢丝绳),致使乘梯人全部遇难,而发生此类事件的概率极低。此外,现代电梯均装有安全钳与限速器等安全装置,可以在电梯控制失灵或牵引力不足时起到制动作用,使电梯瞬间停下,避免事故发生。同时,电梯井底部也装有缓冲器,吸收轿厢下坠时的冲击力,以保障乘客安全。

  此外,最为公众诟病的“电梯困人”其实是故障发生时电梯对机械设备和乘客开启的一种保护机制。在运行遭遇异常时,电梯会及时停运以避免故障深化,从而保护乘客的安全。同时,由于电梯轿厢带有完备的通风和照明设施,短时间内不会引发窒息等状况。所以在被关电梯内时,乘客应该保持沉着冷静,第一时间拨打求救电话,等待维修人员到来,而不是试图扒开轿厢门自行逃生,这种危险的行为会将自己置身在不可挽回的危险当中。

  *以上所有乘梯安全知识及信息均来自国家质检总局,以及包括奥的斯在内的生产、检验、维保等机构。

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