4月15日18时，地处内蒙古额济纳旗的额哈铁路施工现场再传捷报，十四局集团额哈铁路1标正线铺轨顺利突破100公里，为如期完成下个节点工期奠定了坚实基础。

　　额哈铁路是我国“五纵五横”路网主骨架西北北部出海通道。线路起自临策铁路川地托站，经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆维吾尔自治区哈密市，终至兰新铁路哈密东站，正线长度629.9公里，总投资98.7亿元，建设工期为18个月。

　　额哈铁路投资巨大，工期紧张，大部分地段处于沙漠戈壁区，沿线大多无路、无水、无电、无人烟、无通讯，环境恶劣，施工条件极其艰苦。建成后将改变新疆与内地铁路通道紧靠兰新线“千里一线牵”的格局，对落实国家向北开发战略、维护边疆稳定发挥重要作用。

　　自2015月1月6日在全线率先铺轨以来，中铁十四局集团额哈铁路项目部面对铺轨压力和挑战，提前谋划、精心组织，不断优化施工方案，加强安全质量管控，确保工程施工快速有序推进。

　　羊年春节期间，中铁十四局集团额哈铁路建设工地依旧繁忙，仍然有近400名建设者主动放弃了与家人团聚的机会，坚守在中蒙边境的额济纳旗施工第一线，冒着零下15摄氏度的严寒，争分夺秒加紧铺轨施工。

　　3月1日，中铁十四局集团项目部达到铺轨60公里目标，提前十天完成了中国铁路总公司、呼和浩特铁路局以及临策铁路公司优化制定的首个年度铺轨施工节点任务。

　　目前中铁十四局集团项目部正以平均日铺轨2公里的速度稳步推进，最高日铺轨纪录达6公里。按照预定计划，该集团担负的315.83千米铺轨任务，将在九月中旬全部完成，确保额哈铁路年底建成通车。(张勇 史鹏 尹辉)

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