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九龙仓退出董事会绿城三分归晋

https://m.biud.com.cn 2015年07月07日10:06 家居装修知识网

7月6日晚间，九龙仓宣布从绿城董事会中退出，仍保留股份，并称“已经完成历史使命”。

九龙仓称，三年前以入股形式相助绿城，原因有三：即宋卫平、宋卫平及宋卫平。此话意味深长，绝非“重要的事情说三遍”可蔽之，以后另文探讨。

三年来，绿城管控权更迭起伏，先宋后孙再宋。而此间九龙仓似乎谨守“财务投资者”角色，其发挥的作用，尚不到盖棺定论之时。

可以明确的是，入股绿城半年后，中国交通建设集团（简称“中交”）正在成为绿城的主人。

最新的绿城董事会构成为7人（除独董外），其中原绿城团队有宋卫平、寿柏年、曹舟南3人，另外4人来自中交。

据6月底绿城公告，中交就已经占据了绿城董事会中9席（除独立董事外）中的4席。而原绿城团队和九龙仓分别占据3席和2席。

今年5月份，中交就异常低调地通过从绿城小股东罗钊明处，进一步获得绿城股份至29%，超越九龙仓成为绿城单一大股东。

两个月中，中交在股权结构和董事席位分布上，都打破了三年来绿城由宋卫平团队和九龙仓形成的双寡头局面。

“中交的计划是最终并表绿城，并不是外界所谓的合并重组。”经济观察报从知情人士处获悉，中交已明确将打造由A股中房地产、港股绿城中国和海外业务三平台组成的大地产板块。

实现并表的前提，是至少在董事会、股权、管理层等一个维度上掌握全面主动。随着九龙仓退出董事会，中交面前已几无障碍。

加强控制

中交总经济师刘文生今年早些时候对媒体说，“我们要改造其董事会，要有更多投票权，保证大股东在里面能行使决策权。我们强势进入绿城管理层，就是要改造其管理架构，包括内控、业务发展战略等。”

这为中交今年以来在绿城的系列动作提供了明确注解，其雄厚财力和强势态度，也预示了九龙仓的淡出。

2014年年底，在终止了和融创的股权交易后，宋卫平为绿城引入新股东中交。后者用60.15亿港元收购宋卫平、行政总裁寿柏年以及夏一波合共24.288%的股权，和九龙仓持股相当。

彼时公告，中交集团将占据绿城董事会中6席中的2席，另外还分别拿下了绿城投资委员会和薪酬委员会中的一席。

今年3月，中交即向绿城派驻了2名执行董事，并在绿城旗下的绿城房产增加了中交的3名执行董事。从董事席位分布看，中交与宋卫平方的话语权旗鼓相当。

当时，中交派到杭州直接参与绿城日常经营的有2位，中交财会部总经理李青岸担任绿城房产董事、执行总经理，负责绿城的财务、资金及审计管理工作；中交房地产事业部副总经理李永前担任绿城房产董事、执行总经理，负责日常运营工作。

5月18日，中交通过买入原绿城执行董事罗钊明控制的“Tandellen Group Limited”持有的绿城4.627%股份，收购后持股28.912%，一举成为绿城的单一大股东。

接近中交的知情人士对经济观察报说，“宋卫平团队直到发布公告前的第三天，才知悉了具体交易内容。”

曾经的并列第一大股东九龙仓对此事的公开表态是，“早前知悉中交建有意进一步增持绿城股权，并认同此举对绿城有利。”

值得注意的是，这一持股比例，非常接近发起全面要约收购的条件。但通过继续增持来实现绝对控股，可能需要数倍于目前的股本金，这显然不是中交的优选。

6月底，绿城宣布了又一轮的权力构架的变动：增选中交的李青岸为绿城执行董事、中交总经济师刘文生为非执行董事。

与之同时增选入董事会的还有原绿城执行总经理曹舟南。他在这一波变化中，还取代了从管理岗退下的寿柏年，担任绿城行政总裁。

曹于2009年加入绿城，曾负责绿城房地产代建业务的开拓、经营和管控。去年以来，曹舟南主导了绿城很多专项工作，除与融创谈判、融绿纠纷外，他还被授权负责中交的合作以及绿城新战略的制定等工作。

并表诉求

“和九龙仓不同，中交（对绿城）不是财务投资，它是战略投资。”一位绿城高层对经济观察报表示，中交的目标就是控股绿城，并实现财务并表。

他分析说，中交并表绿城后可实现两大诉求：第一，从规模上看，绿城相当于中交的子公司，中交集团达到了万亿的体量，而房地产业务的体量也顺利超越千亿级别；

第二，中交手握充裕的土地储备资源，但缺乏强有力的品牌和房地产专业团队，控股绿城后，双方更紧密的合作将给中交发展地产带来助力。

作为国资委确定的从事房地产业的16家央企之一，中交的房地产板块有先天优势。目前中交的地产业务包括A股上市平台中房地产以及成立不久的中交地产等。

前述接近中交的知情人士透露，中房地产和中交地产的整合进入加速期，中交正在谋划成立中交房地产集团，在并表绿城以后，中交旗下的地产业务将分为三块：A股上市平台中房地产；港股上市平台绿城以及海外地产。

“中交地产业务的定位是中低端产品，绿城则聚焦于中高端业务线，区别明显。”该知情人士说。

前述绿城高层认为，对绿城来说，被中交并表后，中交将直接为绿城提供资源，利大于弊：“中交有国企优势，土储丰富，最重要的是，能带来资本上的助力。”

该高层说，绿城下一步的战略重点是加速去库存，往一线城市转移，换仓过程需要充裕的资金保证，此外，中交还有可能在境外发债方面给绿城带来便利。

经济观察报了解到，6月上旬，一位绿城高管专程奔赴北京和中交高层商讨了双方下一步的计划。绿城和中交之间也有可能涉及到资产的整合，最大的可能性是海外地块的合作开发。该高管还在6月底飞赴澳大利亚，去考察了中交在当地的几幅土地。

“中交在海外基建领域有很强的实力和土地资源，但缺乏住宅开发的专业能力，双方有很大合作机会。”上述知情人士说。