据解放日报消息称，上海市交通委透露，为应对地铁大客流问题，正研究地铁错峰方案，通过政策或经济杠杆，缓解中心城区早晚高峰客流拥挤问题。“为从根本上缓解中心城区早晚高峰客流较大的矛盾，地铁错峰可能性方案正在抓紧研究当中。”市交通委主任孙建平表示，或通过政策引导上班族分流，错时上下班，或通过价格杠杆疏导客流，适度增加高峰期票价、降低平峰时票价，相关政策正在积极酝酿。除此之外，地面公交与地铁网络也将进一步衔接融合，从客流分流的角度，缓解地铁大客流。据孙建平透露，新一轮的公交线网调整也正在调研当中。

  目前，上海已开通运营的轨交共有14条，而今年轨交在建项目共有128公里，包括5号线南延伸、9号线三期东延伸、10号线二期、13号线二期、14号线、17号线等7个项目。此外，还有4个轨交新项目将在今年开工，包括8号线三期、13号线三期、15号线、18号线，共计88公里。

  随着轨交里程数的不断增加，越来越多的郊区被纳入“1小时生活圈”，首次刚需置业者也将购房眼光投向更远的区域。价格低、有轨交，足以构成买房理由。

  然而，地铁要涨价了。

  一般来说，上海上班早高峰时间从7点到8点半，以9点为上班时间，1-1.5个小时到公司的上班族基本都赶上高峰出行期，虽然这并不会对要购买轨交房的购房者造成太大影响，但是轨交房也并非人人都爱。任何事物都有两面性，轨交房虽然在出行便利上的确有很大优势，但也有不少缺点。

  很多时候，因为一条轨交线在附近，就会被开发商过分炒作宣传而模糊购房者的注意力，无法综合考量。搜房网整理了五大轨交房不容忽视的问题，仅供购房者参考。

  1、自驾族或公交族不建议选购轨交房

  由于地铁和轻轨具有不堵车、运力大的优点，所以不可否认，靠近轻轨或地铁居住的业主在出行方面的确会得到一些实惠。也正因为如此，许多朋友在购房时把靠近地铁和轻轨做为了重要的选购因素之一。但是，对于经常开车或坐公车出行的人来说，由于地铁站尤其换乘站附近人流量较大，导致地铁站口的路面交通反而会更加拥堵。实际上，只要道路条件好、公交线路多的地区出行是一样方便的。

  2、人口稠密区域增加安全隐患

  正因为靠近地铁和轻轨的房子受关注度高、容易销售，所以开发商通常会争相开发地铁和轻轨周边的项目。而集中开发的结果是快速提高的人口稠密度。所以，住在地铁或轻轨附近的业主往往在居住的舒适度和私密性上被迫作出一定的让步。不仅如此，过高的人口稠密度还会带来一定的安全问题。有调查表明：人口稠密的地区犯罪率也会相对高于其他地区。

  3、地铁周边生活成本相对较高

  根据经济规律，由于地铁周边大量居民的迁入，会导致该区域供需关系的改变，最终表现为物价的上涨。所以，购买地铁沿线房产的居民不止要付出更多的购房款，而且生活成本也会随之相应提高。如今，还要面对轨交费用的提高，也许每天只是多花几块钱、十几块钱，但日积月累之后也会变成一个大数目。

  4、轨交房周围噪音污染或更严重

  一般来说，人流量大、交通繁忙的地区噪音与污染的问题会比其他地区更严重。而较高的噪音和污染问题不但会使该地区的宜居度下降，还对生活在其中的业主的健康很省一定的危害。这点对于老人和孩子的影响尤其明显。所以，我们在选购住房时，不仅要考虑出行的便捷度，更应该从居住环境的舒适度和安全性上做出考量。毕竟买房子是一件大事，考虑全面一些是应该的。

  5、购房不可因轨交而忽略其他问题

  由于开发商热炒地铁和轻轨概念，往往会使看重出行方便的购房者忽略了其他配套设施的完整程度。而配套设施完备与否才是日常生活的重中之重。不要因为一棵树而忽视了整个的森林，在购房之前不要忘记对周边的配套设施做出一个完整的判断。

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