当长沙城区物流外迁进入倒计时阶段，10月19日，由长沙市雨花区高桥物流市场外迁指挥部指导、长沙市仓储与供应链商会主办、湾田国际物流园承办的“政府指定城区物流外迁首场发布会”在湾田国际物流园举行，吸引了长沙200多位城区外迁物流企业老板到场。当天，有近100家物流企业正式签约，进驻湾田国际。

  数据显示，2014年长沙市社会物流总额突破2.7万亿元，同比增长了14%。但是长沙现代物流基础设施相对滞后，其中标准仓储缺口300万平米以上。大量的临建简易仓储，严重影响了标准仓储的市场需求，存在巨大的安全隐患。此外，随着大拆违纵深推进、城区禁货范围一再扩大，高桥物流外迁全面启动，长沙物流行业正在经历革命性的整合升级。

  “也许很多老板正在做选择题，‘东进’还是‘北上’？我认为关键看趋势、未来和大数据。”湖南湾田集团总裁颜桂锋表示，湾田国际积极响应政府号召，未来，将牵头打造人口超10万、集“物流、信息流、服务流、商流、贸易流”五流合一的，并可容纳国内外专业物流企业达500家以上的现代化综合物流产业聚集区和物流 集散地。

  湖南湾田集团商业运营中心总经理戈斌重点介绍了长沙北物流园规划、产业集群、交通枢纽和物流需求，并现场就湾田国际物流园总体规划、工程建设、招商政策等详细情况进行说明，就物流园的核心招商问题进行了现场答疑。

  “作为政府指定城区物流外迁第一站的湾田国际物流园，将让利和扶持入驻的物流企业，共同打造长沙北部的综合性物流中转枢纽，融入中南干线网络，配送湖南全境。”戈斌表示。

  会上，以传化物流、富香物流为代表的国内龙头物流企业率先与湾田国际物流园达成合作意向。　　　　　

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