京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，记者从朝阳区市政管委获悉，今夏，东二环与东三环的“断头路”光华北街将打通，线路总长970米，与光华北一街平行，正式通车后，利用东西侧既有道路，能连接东二环和东三环，较目前路况至少节省十余分钟。

  今年夏天，家住双井双花园南里、合生国际家园等小区的居民，出入家门的路有望畅通起来。与光华北一街平行的道路光华北街将开始施工。据了解，目前光华北街属于连接东二环与东三环的“断头路”，位于光华北一街200米处，挡住道路通行的是东侧的2个停车场和3栋居民楼。今年夏天，2个停车场将完成拆迁，建成城市次支路，线路将设机动车道、非机动车道和完整的人行步道。该道路虽不足1公里，但能将小区的道路串起来，向西四五百米能连上东二环，向东借助既有道路能上三环，相当于为二、三环添了条“捷径”。

  朝阳区市政管委交通科相关负责人李金军告诉京华时报记者，预计今年秋季实现970米的线路通车。但由于3栋居民楼尚未拆迁，直通三环还要继续向东打通两三百米“断头路”，该线尚属于规划阶段，何时建设尚不确定。

  李金军表示，光华北街正式通车后，向东向西均可借助既有道路连接东二环和东三环，大大缓解光华北一街的拥堵状况。届时，住在合生国际家园、双花园南里一区、富力城等小区的市民回家就不必再兜圈儿。遇到高峰期，私家车也可以通过这条支路避开东三环堵点，穿行东二环和东三环至少节省十余分钟。

  追问·城区为何频现“断头路”？

  记者了解到，类似光华北街这样的“断头路”，北京城六区还有不少，那么这些“断头路”是如何形成的呢？交通部门相关负责人告诉记者，一般开发商为卖房子或者营造更好的环境，拿地时会代征周边土地，并修建次干路、支路。

  由于开发商修路大多是根据自家需求来，导致这些路问题不断：有的路安了路灯却没有接灯线，有的路没有排水设施，有的路没有修建资料……因为没有规划，一些小路陷入了死循环。久而久之有些小路荒芜，有些干脆成了停车场。

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